人力三輪車，在公共交通快速發(fā)展的今天，已經(jīng)到了退出歷史舞臺(tái)的時(shí)候了。從今年4月份開(kāi)始，鄞州全面整治人力三輪車。截至目前，人力三輪車回收率已達(dá)98.84%。
7月22日下午1時(shí)，呂某駕駛安裝了助力器的人力客運(yùn)三輪車上路載客。在鄞州邱隘鎮(zhèn)盛莫路357路公交車站，他載了3名乘客，行駛至邱隘人民路鐵道路口施工便道時(shí)，因?yàn)檐囁龠^(guò)快，三輪車發(fā)生了側(cè)翻，3名乘客受傷，光醫(yī)藥費(fèi)就花了4萬(wàn)多元。
這起事故正是當(dāng)前人力三輪車交通事故中的一個(gè)縮影。據(jù)鄞州交警部門介紹，去年他們開(kāi)展這方面的聯(lián)合整治12次，查處人力三輪車交通違法2865起，其中非法加裝動(dòng)力裝置的1542起。而在2014年，鄞州因?yàn)槿肆θ嗆囈l(fā)的交通事故導(dǎo)致6人死亡、64人受傷。
“隨著城市公共交通的迅速發(fā)展，人力三輪車起到的作用越來(lái)越小。尤其是公共自行車的出現(xiàn)，已經(jīng)代替了人力三輪車的職能。另一方面，人力三輪車自身安全性能較差，又缺乏行業(yè)管理，已經(jīng)給城市管理、道路交通等方面帶來(lái)了不利影響。”交警說(shuō)，正是在這種背景下，鄞州下決心要整治人力三輪車。隨后，一個(gè)以交警為主，由多部門組成的整治工作小組成立了。
為了保證整治工作順利開(kāi)展，交警部門先后5次召開(kāi)車企、車主代表座談會(huì)，收集第一手資料，形成《鄞州區(qū)人力三輪車情況調(diào)研報(bào)告》呈交區(qū)委、區(qū)政府。很快，《鄞州區(qū)人力三輪車整治工作方案》出臺(tái)，明確了三輪車的回收流程。據(jù)悉，鄞州在冊(cè)的人力客運(yùn)三輪車總數(shù)為3086輛，其中個(gè)體車輛有2246輛。而從5月1日起至6月30日，2989輛車回收成功，回收率達(dá)98.84%。
除了回收人力三輪車這一舉措外，《方案》還專門劃分了限行區(qū)，規(guī)定7月1日起，封閉區(qū)域限制人力客運(yùn)三輪車上路。7月1日至31日是勸導(dǎo)期，8月1日起交警對(duì)闖“限行”的人力三輪車實(shí)施處罰。
“整治工作目前來(lái)看是成功的，這兩天我們各個(gè)中隊(duì)在蹲點(diǎn)查處人力三輪車‘闖禁’，但沒(méi)有查到一起。現(xiàn)在中心城區(qū)白天人力三輪車基本上是看不到的。”鄞州交警大隊(duì)的負(fù)責(zé)人說(shuō)，人力三輪車凡違規(guī)進(jìn)入限行區(qū)域的，將處以罰款。同時(shí)，還將根據(jù)其他的交通違法行為進(jìn)行并罰。
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