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          打通都市大交通血脈 駛?cè)肟焖俚?/td>
          中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 14年12月09日 14:28

          甬臨線互通立交

            近日,明州大道(洞橋至云龍段)正在緊張施工。明州大道起于鄞江鎮(zhèn),穿越洞橋鎮(zhèn)區(qū),經(jīng)石碶街道后跨奉化江,經(jīng)奉化方橋、姜山、云龍、橫溪,終于東錢(qián)湖郭家峙,與71省道相連接,全長(zhǎng)28.7公里。其中:鄞江至洞橋段7.4公里,于2006年建成通車(chē)。橫溪段和東錢(qián)湖段約4公里,于2012年底建成通車(chē)。本次實(shí)施的洞橋至云龍段,今年3月動(dòng)工,總投資32億元,長(zhǎng)17.5公里。明州大道是鄞州區(qū)繼鄞縣大道、鄞州大道之后又一條東西走向的大動(dòng)脈。對(duì)于進(jìn)一步完善鄞州區(qū)及寧波市的公路網(wǎng)骨架,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展具有重要意義。
            
            依托高速公路主骨架,依托“七橫十二縱”公路網(wǎng)骨架,依托“六橫九縱”城市道路框架,依托軌道交通發(fā)展,實(shí)現(xiàn)以新城區(qū)為中心的半小時(shí)交通圈,實(shí)現(xiàn)10分鐘上高速的交通格局,實(shí)現(xiàn)對(duì)外聯(lián)通、對(duì)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的道路交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)覆蓋率高、可達(dá)性強(qiáng)的高效公共交通網(wǎng)絡(luò),形成現(xiàn)代綜合交通體系。這是鄞州交通人的共同夢(mèng)想和目標(biāo)。
            
            構(gòu)建半小時(shí)交通圈,10分鐘上高速
            
            打開(kāi)鄞州地圖,在這個(gè)蝴蝶狀的板塊,中間緊貼寧波市中心,兩翼分別向東西方向展開(kāi)。由于杭甬高速公路從中間穿插,給鄞州新城區(qū)與江東、海曙的道路造成分隔。同時(shí),由于新城區(qū)內(nèi)城市建設(shè)加快,部分地段出現(xiàn)“斷頭路”。
            
            為打通城市內(nèi)部“血管”,并加強(qiáng)與外界的溝通聯(lián)結(jié),近年來(lái),鄞州區(qū)提出“一個(gè)目標(biāo)”,即以新城區(qū)為中心的半小時(shí)交通圈,10分鐘上高速的交通格局,對(duì)外聯(lián)通、對(duì)內(nèi)聯(lián)網(wǎng),覆蓋率高、可達(dá)性強(qiáng)的高效公共交通網(wǎng)絡(luò)。為此,該區(qū)實(shí)現(xiàn)“五個(gè)優(yōu)先”,即優(yōu)先外部聯(lián)通,建設(shè)“快速通道”;優(yōu)先城區(qū)暢通,完善“城區(qū)路網(wǎng)”;優(yōu)先產(chǎn)業(yè)布局,提升“區(qū)域干道”;優(yōu)先公共交通,形成“高效公共交通體系”;優(yōu)先管理提升,創(chuàng)建“平安暢通區(qū)”。
            
            重大項(xiàng)目編織快速交通網(wǎng)絡(luò)
            
            打造現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò),必須實(shí)施一批重大交通項(xiàng)目。從2012年至2015年,鄞州堅(jiān)持實(shí)施“66200工程”,即實(shí)施道路交通項(xiàng)目66個(gè),完成建設(shè)投資200億元。其中:公路項(xiàng)目33個(gè),計(jì)劃投資110億元;城市道路項(xiàng)目33個(gè),計(jì)劃投資90億元。
            
            近10年來(lái),鄞州區(qū)已累計(jì)完成道路交通建設(shè)投資138億元,其中公路投資78億元,城市道路投資60億元;新建改建道路里程達(dá)到737公里,其中公路660公里、城市道路77公里。至2013年底,全區(qū)公路網(wǎng)總里程達(dá)到1924公里,公路網(wǎng)密度每百平方公里達(dá)142.95公里;拘纬梢愿咚俟窞橹鞴羌,國(guó)省道及主要縣道為主干線,縱橫交錯(cuò)的農(nóng)村公路為支線的公路網(wǎng)絡(luò)。
            
            打通“斷頭路”,就是打通城市“毛細(xì)血管”。今年,廣德湖路、它山堰路、前河南路3條“斷頭路”打通。至今,全區(qū)已打通滄海路、桑田路、永達(dá)路、金達(dá)路、首南東路等8條“斷頭路”。隨著“斷頭路”的打通,到市三區(qū)的道路暢通了許多。
            
            高速公路的發(fā)展,加速了城市交通“血液”的流動(dòng)。杭甬高速、象山港大橋連接線、繞城高速、甬臺(tái)溫高速、甬金高速,這5條高速公路在鄞州形成“五射”狀態(tài),總里程達(dá)144公里。全區(qū)有高速互通18個(gè),除了較偏遠(yuǎn)的山區(qū)和海域地區(qū),各鎮(zhèn)鄉(xiāng)基本實(shí)現(xiàn)15分鐘車(chē)程上高速。
            
            公共交通,是一座城市交通發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。目前區(qū)屬三家公交公司共有147條營(yíng)運(yùn)線路,共擁有公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛1473輛(其中新能源車(chē)占40%),營(yíng)運(yùn)線路181條,線路總長(zhǎng)度為4375公里,通村率達(dá)98%,年運(yùn)送乘客1.3億人次。
            
            立體環(huán)保的現(xiàn)代交通格局初露端倪
            
            鄞州已搶占了軌道交通的先機(jī),1號(hào)線一期工程將高橋鎮(zhèn)作為始發(fā)站,推動(dòng)了沿線區(qū)塊“軌道經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展。未來(lái),共有6條輕軌線路穿越鄞州大地。軌道交通在鄞州的總里程達(dá)到235公里,站點(diǎn)總數(shù)159個(gè)。
            
            未來(lái)的交通,不但要快捷,還要節(jié)能、環(huán)保。南車(chē)集團(tuán)落戶鄞州,加快了現(xiàn)代化新能源交通的發(fā)展。鄞州大膽探索,率先試驗(yàn)無(wú)軌電車(chē)、有軌電車(chē)。全國(guó)首條純超級(jí)電容無(wú)軌電車(chē)線近期將調(diào)試,浙江首條現(xiàn)代有軌電車(chē)線明年初開(kāi)工。
            
            首條無(wú)軌電車(chē)線路全長(zhǎng)10.2公里,線路走向?yàn)檑粗荽蟮?天童南路-鄞縣大道-前河北路-四明東路-創(chuàng)新路-鄞縣大道-金谷路-創(chuàng)新128。該線路利用現(xiàn)有公交線路及車(chē)站,除了在鄞州客運(yùn)中心、創(chuàng)新128起始站建設(shè)充電樁外,還在途中的鄞州二院、顧家站增設(shè)充電樁。當(dāng)電車(chē)完全沒(méi)有電能時(shí),在站臺(tái)上充電時(shí)間只需30秒。投入運(yùn)行的電車(chē)由南車(chē)集團(tuán)研發(fā),采用超級(jí)電容器,達(dá)到節(jié)能、環(huán)保目的。據(jù)悉,目前,線路上充電裝置已完工,只等車(chē)輛上路調(diào)試,近期可讓市民試乘。
            
            現(xiàn)代有軌電車(chē)實(shí)驗(yàn)線一期工程,總投資約10.9億元,線路位于鄞州姜山鎮(zhèn)、首南街道、鐘公廟街道,起于南大東路站,沿天童南路、鄞州大道、寧南路南北走向,止于寧南立交南站,線路全長(zhǎng)8.16公里,均為地面線,共設(shè)置12個(gè)車(chē)站。全線采用車(chē)站架空接觸網(wǎng)供電加車(chē)載超級(jí)電容儲(chǔ)能的供電方式。車(chē)輛最高運(yùn)行速度為70公里/小時(shí),列車(chē)長(zhǎng)36.5米,設(shè)70個(gè)座位,定員載客305人。計(jì)劃建設(shè)工期為21個(gè)月,預(yù)計(jì)2015年初開(kāi)工。

           

           

           

          [責(zé)任編輯: 方琴 ]

           

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