得知市治堵辦今年出臺新政策，將給予老小區(qū)停車位改造一定資金補助，縣學社區(qū)黨委書記費萍總算舒了口氣：“受資金限制，云石小區(qū)停車位改造停滯不前，現在有了資金補助，馬上就能啟動新一輪改造啦。”
“云石小區(qū)試行的停車位改造，居民滿意度高，等申報材料齊備，我們馬上下撥資金給予支持。”市治堵辦相關負責人介紹，云石小區(qū)已完成陶家巷26-30、陶家巷18-24前綠化帶改造，新增停車位30余個。
將部分綠地改鋪草坪磚以增加停車位是老小區(qū)緩解停車難的有效方法之一，但在實施過程中，往往有車族擁護，無車族與老年人因不滿小區(qū)綠化減少持反對意見，最終導致改造擱淺。但在云石小區(qū)，居民意見高度一致。“這是高透明度、高參與度的結果。”費萍拿出厚厚一疊意見征求表，在密密麻麻的字里行間，筆者看到了街道、社區(qū)、物業(yè)管理方和居民各方為鋪一塊磚而做出的努力。
從記錄上看，從陶家巷綠地改造試點起，社區(qū)即邀請了城管、物業(yè)辦、物業(yè)公司、居民代表等舉行了多次會議，聽取各方意見，反復探討、分析和論證改造方案。社區(qū)還多次召開和諧促進員會議，請大家群策群力獻計獻策。
當最終確定了綠地部分硬化鋪草坪磚方案后，社區(qū)又特意做了兩套共6塊展板公示，將陶家巷綠化帶的現狀和改造后綠化帶效果圖進行對比展示，方便居民準確了解方案實施效果。
不僅如此，社區(qū)還制作了1300份意見征求表，與熱心居民一道挨家挨戶上門發(fā)放，聽取意見。收回有效件800多份，其中僅15份反對，100多份寫有詳細的后續(xù)管理意見。
費萍心里清楚，多數居民支持鋪磚的前提在于保護和提升現有綠化。因此，云石小區(qū)停車位自籌改造資金中，約一半用在了采購、種植新植被，砌綠化防護墻等景觀提升上。
筆者在陶家巷18號至24號看到，這條小區(qū)支路寬度約3米，其左側的綠化帶上，留出0.8米的區(qū)域整齊鋪上了綠色菱形的草坪磚。15輛私家車側身整齊停靠成一列，車輪下的草坪磚間隙清新小草依舊茂盛生長，而道路也不再因為車輛無序停放而擁擠。不僅如此，綠地重新披上了綠衣，恢復了綠意盎然的模樣。
“不鋪磚，別說沿路的一塊綠化，整個小區(qū)綠地都可能被車壓成泥地。”居民蔡阿姨領著筆者看了小區(qū)內幾處尚未改造的綠化，除了高大喬木，灌木、花草等都沒了蹤影，裸露的泥地上都是一條條的車輪印。
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寧波治堵官方微博
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