汽車東站公交站已建起充電站。
昨天,記者從2016中國(guó)(寧波)新能源汽車國(guó)際合作高峰論壇上獲悉,繼去年7月無軌公交電車196路飛奔在鄞州之后,市區(qū)兩條公交線路也即將“變身”超級(jí)電容公交線。此外,到年底寧波市民用充電樁數(shù)量將達(dá)1500個(gè)。
306路、330路即將“變身”
去年7月28日,寧波首條儲(chǔ)能式無軌電車公交線路196路投入運(yùn)營(yíng),每天往返于鄞州客運(yùn)總站到金谷南路創(chuàng)新128園區(qū),全長(zhǎng)10.2公里。而現(xiàn)在,306、330兩路公交也將“華麗變身”,出現(xiàn)在甬城街頭。
306路由公交江北洪塘中路站始發(fā),終點(diǎn)站為汽車東站,除了起始站,在謝家和外灘大橋西站均建造了充電站。目前,所有四個(gè)站點(diǎn)已完成設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)和電力管線敷設(shè),這幾天正在進(jìn)行最后的設(shè)備安裝調(diào)試。
330路往返于江北洪塘頤和名苑站與廣濟(jì)街,預(yù)計(jì)8月底投入運(yùn)行,線路中間同樣有兩個(gè)補(bǔ)電站,分別為前莫家巷和謝家。目前,前莫家巷站和廣濟(jì)街站已正在開展設(shè)備基礎(chǔ)挖掘工作。以后,廣濟(jì)中心小學(xué)的小朋友就可以坐著電車上下學(xué)了。
記者在306路外灘大橋西站看到了充電站,高3米多,呈現(xiàn)倒“L”型,看上去還有些呆萌。據(jù)了解,寧波市首批投放的超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車將有96輛,除了上述2條公線路,14路、207路、335路也將很快成為電車大家族的成員。
超級(jí)電容“超”在哪里?
為什么這種儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車的名稱前面要加個(gè)“超級(jí)電容”?究竟它“超”在哪里?
據(jù)了解,這些電車是由中國(guó)中車(浙江)電車有限公司參與制造的。公司總工程師何安清介紹,所謂的超級(jí)電容是一種儲(chǔ)能手段,電容不像一般的電池儲(chǔ)存,最早用在電路里面,比如電流有波動(dòng),它可以存一點(diǎn),電路有波動(dòng),可以讓它平穩(wěn),改善電路。超級(jí)電容也是這種作用,不是像一般的鋰電池通過化學(xué)反應(yīng)就能存起來,它是通過物理的現(xiàn)象把電荷放在兩邊,然后儲(chǔ)存起來。
負(fù)責(zé)寧波市超級(jí)電容公交充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的寧波綠捷新能源科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李俊杰也作了補(bǔ)充:“超級(jí)電容公交車最大的特點(diǎn)就是充電快,它采用10KV直流充電,輸出功率達(dá)到600千瓦,理論上,充電1秒,就可以行駛5公里以上,在我們的實(shí)際測(cè)試中,充電是15秒-30秒。這也是為什么在一條線路中途要設(shè)置兩個(gè)充電站,這樣在乘客上下車的時(shí)候,公交車就可以完成補(bǔ)電。此外,它在制動(dòng)和下坡時(shí),又可以把85%以上的剎車能量轉(zhuǎn)換成電能,存儲(chǔ)在超級(jí)電容里再使用;車身采用低地板設(shè)計(jì)、鋁合金車體,比普通純電動(dòng)車輛平均減重1.2噸!
正因?yàn)橛羞@些優(yōu)點(diǎn),今后這種電車將越來越多地駛上街頭。按照《寧波市儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車線網(wǎng)規(guī)劃》,到2019年,寧波將計(jì)劃實(shí)施82條無軌電車線路,其中66條為現(xiàn)狀線路改造,16條為新增線路;分批次投放1200輛無軌電車。
年底寧波將擁有1500個(gè)充電樁
超級(jí)電容公交車有了充電站,而市民們已經(jīng)購買或?qū)⒁徺I的鋰電池純電動(dòng)汽車也將在年底擁有1500個(gè)“大食堂”。
目前,寧波上牌的電動(dòng)汽車已經(jīng)超過4500輛,充電難一直是市民購買電動(dòng)汽車的一大顧慮。據(jù)李俊杰介紹,綠捷新能源公司將在寧波市域范圍新建300個(gè)充電樁。除了已經(jīng)建成的高新區(qū)電動(dòng)汽車充電服務(wù)體驗(yàn)中心,馬園路停車場(chǎng)、中醫(yī)院北側(cè)交通綜合體、海曙區(qū)后孫小學(xué)、外灘大橋停車場(chǎng)、市行政服務(wù)中心地下停車庫等公共區(qū)域也將進(jìn)行充電樁配建。
目前,國(guó)內(nèi)自主品牌的電動(dòng)汽車電容量大概在40千瓦時(shí),就是我們俗稱的40度電,充滿后可以行駛200公里以上,如果用普通家用的220V交流電充需要半天甚至更長(zhǎng)時(shí)間,而用直流充電樁,40分鐘就能充滿。
國(guó)際充電樁制造巨頭,瑞士ABB公司中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人董志華告訴記者,在充電樁下一步的進(jìn)化中,還將加入“云”概念。以后,通過手機(jī)APP,您就能知道哪里有電動(dòng)汽車“食堂”,充電需要多少時(shí)間,每個(gè)站有幾人排隊(duì),還可以在手機(jī)上進(jìn)行支付并得到電池使用數(shù)據(jù)。
|