甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目。
1000多名建設(shè)者們正“滿(mǎn)弦開(kāi)弓”，工地現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛穿梭、機(jī)器轟鳴、吊臂揮舞、焊花四濺……在甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，“夏季攻勢(shì)”正如火如荼。
6月6日，全線首件蓋梁在位于寧�？h西店鎮(zhèn)的鳧溪2號(hào)大橋施工點(diǎn)成功澆筑。這也標(biāo)志著，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目再次迎來(lái)階段性節(jié)點(diǎn)。
“改擴(kuò)建后，最為直觀的變化，是這條高速將從雙向4車(chē)道變?yōu)?車(chē)道，通行效率大大提升。”浙江交通集團(tuán)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目。
作為浙江省最早建設(shè)的高速公路之一，甬臺(tái)溫高速于2003年12月31日全線貫通。建成通車(chē)以來(lái)，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要支撐，也為沿線群眾出行提供了諸多便利。
不過(guò)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，雙向4車(chē)道的甬臺(tái)溫高速通行效率逐漸下降，道路經(jīng)常處于半擁堵?tīng)顟B(tài)。
據(jù)浙江省交通集團(tuán)高速公路寧波管理中心預(yù)計(jì)，今年端午期間，甬臺(tái)溫高速寧波段最高單日主線斷面流量將超過(guò)6萬(wàn)輛。然而，甬臺(tái)溫高速最初的設(shè)計(jì)流量只有每日2.5萬(wàn)輛。
作為國(guó)家高速公路網(wǎng)G15沈海高速的重要組成部分，這一改擴(kuò)建項(xiàng)目承擔(dān)了緩解甬臺(tái)溫高速公路交通流量飽和壓力的使命。這對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和高速公路網(wǎng)規(guī)模效益具有不可估量的影響。
甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目。
記者了解到，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目之一，總投資約190億元。
改擴(kuò)建的路段起自奉化西塢，接同步改擴(kuò)建的G15沈海高速寧波姜山至西塢段，止于寧海麻岙嶺隧道甬臺(tái)界，接改擴(kuò)建的G15沈海高速麻岙嶺至臨海青嶺段。
項(xiàng)目將采用老路拓寬、抬升高度、改新線等方式進(jìn)行改擴(kuò)建，有效提升道路整體通行品質(zhì)。
眼下，工作人員正圍繞管線遷改、大臨場(chǎng)站建設(shè)等方面開(kāi)展施工，主體工程主要圍繞樁基、承臺(tái)、墩身、路基清表、挖方、隧道便道填筑等方面。
項(xiàng)目計(jì)劃工期4年，預(yù)計(jì)2027年完工。
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