受訪者供圖
1月22日，隨著旋挖鉆機鉆入東岸奉化側(cè)，儒江路跨剡江大橋及接線工程首樁順利開鉆。
儒江路跨剡江大橋及接線工程連接奉化區(qū)方橋街道和海曙區(qū)洞橋鎮(zhèn)，全長約0.9千米。其中橋梁長度約0.52千米（含跨剡江特大橋一座），道路長度約0.38千米，采用城市主干路建設標準，設雙向6車道、非機動車道和人行道，設計車速60千米/小時。工程主要建設內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、給排水與管線綜合、水利堤岸工程、道路照明工程、景觀綠化工程及附屬配套工程等。
記者了解到，該工程主橋采用下承式組合梁網(wǎng)狀吊桿拱橋，跨越剡江，主跨238米，為浙江地區(qū)同類型市政橋梁最大跨徑，可滿足行人和非機動車過江需求。
為確保工程盡早開工建設，參建各方超前謀劃，積極與周邊街道、村莊對接，做好溝通工作，第一時間啟動施工變道和圍擋施工，做好居民繞行公示，減少生產(chǎn)影響。截至目前，已完成奉化側(cè)約600米圍擋，100米施工便道的填筑。
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“針對工程嵌巖樁地質(zhì)情況，我們引進了大型旋挖鉆機并配合反循環(huán)清渣設備，確保樁基施工質(zhì)量。經(jīng)過三個月的攻堅克難，工程率先打開了東岸奉化側(cè)工作面，并實施關(guān)鍵線路上橋梁工程。下一步，我們將同步推進海曙側(cè)水上施工期間通航、行洪等各項安全評估工作，為海曙側(cè)以及跨江橋施工創(chuàng)造條件。”項目現(xiàn)場負責人介紹。
據(jù)悉，儒江路是連接奉化海曙的重要骨架性交通性干道。項目建成后，將補齊該片區(qū)東西向交通短板，強化了寧波樞紐等區(qū)域組團協(xié)調(diào)聯(lián)動，對改善跨區(qū)交通，完善機場路快速集散能力具有重要意義。
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