“最美上學路”在鄞州區(qū)有了“導則”，孩子們出行更安全，家長們接送更順暢；“舒心就醫(yī)路”讓公交車直通醫(yī)院：在鄞州區(qū)中醫(yī)院，微35路公交車直達醫(yī)院門診大樓門口；讀書、就醫(yī)、買菜……這些與居民生活息息相關的“關鍵小事”，是治理擁堵的難點，也是重點之一。寧波通過管理增效、破難解困，讓治堵這項“大民生”起到1+1>2的合力。
治堵是一項系統(tǒng)工程，也是考驗政府管理能力的“試金石”。與寧波治堵息息相關的交通、交警、建設、城市管理等部門力求管理增效。充分運用大數(shù)據(jù)手段，開展城市重要廊道擁堵治理，推進“TOP5”路段綜合治理。開展“民選民評”堵點亂點治理，全市共完成14處。加強熱點片區(qū)交通擁堵綜合治理，開展醫(yī)院、學校、商圈、大型市場周邊交通綜合整治共11處，提高重點、熱點區(qū)域的通行效率。
升級優(yōu)化交警綜合指揮平臺，完善具有指揮調度、信號控制、交通監(jiān)控、執(zhí)法管理、信息發(fā)布等功能的交通管理系統(tǒng)。整合交通大數(shù)據(jù)資源，新增應急施救車輛、可變車道、臨時信號燈模塊等功能，打造態(tài)勢精準感知、情報主動報警、資源高度集成、時間快速處置和信息便捷服務五大應用能力，深化城市交通數(shù)字化治理。提升城市交通控制水平、優(yōu)化交通控制設施和系統(tǒng)。新增城市建成區(qū)綠波帶里程100公里。提高交通事件檢測能力，形成對交通事件的快速發(fā)現(xiàn)、反應和處置機制。加快推動城市交通信用信息共享和應用，建立實施交通違法行為公眾監(jiān)督采信機制。
加強公交專用道管理，高峰期社會車輛占用公交專用道發(fā)生數(shù)量控制在每10分鐘1起以內，打造一批公共汽電車專用道嚴管示范路。城市建成區(qū)主干道范圍內，路口信號燈、電子警察和視頻監(jiān)控覆蓋率為95%以上，85%以上的路口交通信號燈實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制協(xié)調，規(guī)范設置交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通安全設施。主要路口綜合守法率達到96%，其中機動車、非機動車、行人守法率分別在98%、92%、98%以上。
樹立“數(shù)字化”的交通治理思維，積極謀劃創(chuàng)新治理模式，實現(xiàn)科技賦能，促進城市交通現(xiàn)代化治理水平有效提升。深化公交運行監(jiān)測系統(tǒng)，完善公交智能調度系統(tǒng)，提升用戶滿意度。
以公眾服務為導向，繼續(xù)推進城市交通數(shù)據(jù)開放，提高數(shù)據(jù)開放質量。推進政府部門間交通信息互聯(lián)共享，推動政府對社會企業(yè)的數(shù)據(jù)安全有序開放，推進通過政企合作、優(yōu)勢互補等多種方式開發(fā)高品質、差異化的“大數(shù)據(jù)+交通服務”。
持續(xù)開展道路停車位設置情況評估，結合道路條件、交通流量、周邊停車需求，動態(tài)調整泊位；加強城市道路停車管理，城市建成區(qū)主干道違法停車控制在每公里2輛以內。
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