注意了，有這樣的字樣時，從這上高架等同于“闖紅燈”。寧波交警提供
記者昨天從市公安局交通警察局獲悉，從7月10日開始，在中心城區(qū)這4處已啟用車道信號燈調節(jié)管控的匝道口，違反車道信號燈指示通行，將被處罰——記6分、罰款150元！也就是說，今后能否上高架，要先看下信號燈。
據(jù)了解，與國內(nèi)其他城市一樣，近年來，我市的高架快速路在運行過程中，也陸續(xù)出現(xiàn)了流量大、節(jié)點多、堵點多等“通病”。之所以如此，與多方面因素有關：一方面，汽車保有量快速增加，導致基數(shù)龐大。截至5月底，我市機動車保有量已達321萬輛，其中汽車 305.7萬輛，居全省首位。
另一方面，高架車流量長期處于超負荷狀態(tài)。隨著城市高架快速路網(wǎng)的陸續(xù)建設與完善，吸引了大量的原地面車流。比如，機場路、環(huán)城南路高架高峰交通流量分別達到每小時10895輛、10029輛，相比設計的通行能力7860輛，已完全處于超負荷運行狀態(tài)。此外，一些車輛在進出匝道時隨意變道引發(fā)交通事故，加劇交通擁堵，影響了通行效率。
只有車道信號燈會綠色箭頭時才能通行
為了緩解中心城區(qū)高架快速路交通擁堵情況，寧波交警對癥下藥，希望通過新增車道信號燈，并配套設置信息提示屏、電子警察違法抓拍等設備，實現(xiàn)高架快速路匝道的智能信號控制，科學調節(jié)進入快速路的交通流量，從而使快速路主線的交通運行在合理狀態(tài)。
“車道信號燈是交通信號燈的一種，由綠色箭頭燈和紅色叉形燈組成。它的用途一看就明白。”市公安局交通警察局相關負責人說，當信息提示屏顯示“匝道開啟，按燈通行”,車道信號燈顯示綠色箭頭時，表示允許上高架；而當信息提示屏顯示“匝道關閉，禁止通行”，車道信號燈顯示紅色叉形時，表示禁止上高架。如果違反，按照《道路交通安全法》中相關規(guī)定，將被處以記6分、罰款150元的處罰。
據(jù)了解，中心城區(qū)已啟用車道信號燈調節(jié)管控的匝道口有4處：機場路高架與環(huán)城南路北側南往北上行匝道、機場路高架與中山西路南側北往南上行匝道，環(huán)城南路高架與環(huán)城西路西側東往西上行匝道、環(huán)城南路高架與寧南北路東側西往東上行匝道。下一步，交警部門將在其他匝道逐步推廣使用。
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