項目爭速擴投資,城鄉(xiāng)爭優(yōu)搶建設(shè)!寧波軌道交通建設(shè)抓進度,一天也不耽誤。
上午9時40分,軌道交通3號線一期盾構(gòu)隧道區(qū)間全線貫通;而幾乎在差不多時間,3號線一期及寧奉線首通段鋪軌工程施工在大通橋站啟動,標(biāo)志著全線進入鋪軌施工階段。
據(jù)悉,全線設(shè)2處鋪軌基地,分別為3號線大通橋站鋪軌基地和寧奉線高姜區(qū)間U型槽鋪軌基地。
鋪軌基地,簡單點說就相當(dāng)于一個“集成工廠”,鋼軌、軌枕、扣件等不同軌料在此拼裝成軌排,然后再運輸至各作業(yè)現(xiàn)場。
記者看到,大通橋站鋪軌基地占地約6000平方米,現(xiàn)場有兩臺龍門吊,主要承擔(dān)軌料卸貨、軌排拼裝和吊裝等。
據(jù)介紹,鋪軌施工主要采用機械鋪軌法。施工人員利用龍門吊將拼裝好的軌排吊運至軌道平板車上,由軌道平板車推送至作業(yè)面。作業(yè)面上的兩臺鋪軌機利用走行軌將軌排吊運至鋪設(shè)地段,然后進行軌排的連接與架設(shè)。
同時,還要利用軌道基礎(chǔ)精密測量技術(shù)精調(diào)軌道幾何型位,最后再做綁扎道床鋼筋、澆筑道床混凝土等施工。
3號線一期及寧奉線首通段軌道長度約22公里,預(yù)計2019年3月前后完成軌道鋪設(shè),實現(xiàn)“軌通”;2019年底同步開通試運營。
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寧波軌道交通3號線一期及寧奉線首通段工程是我市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃中的重要項目之一,工程線路途經(jīng)江北、鄞州、奉化三區(qū),也是我市軌道交通遠景線網(wǎng)規(guī)劃的“一環(huán)兩快七射”的重要組成部分。
3號線一期工程從高塘橋至大通橋,共設(shè)15座站,全長16.72公里,途經(jīng)鄞州、江北等地,設(shè)站15座。寧奉線自3號線一期高塘橋站向南引出,終于奉化區(qū)金海路,共設(shè)車站9座。其中寧奉線首通段將與3號線一期計劃在2019年底同步開通試運營。