| “杭州灣跨海大橋5月1日通車，臺(tái)州至上�？商嵩�1個(gè)多小時(shí)到達(dá)�！痹谂_(tái)州采訪期間，當(dāng)?shù)睾芏嗝襟w都在報(bào)道這樣一則消息。
隨著杭州灣跨海大橋通車的臨近，地處長三角南翼邊緣的臺(tái)州，對(duì)大橋表現(xiàn)出空前熱情和期盼。在臺(tái)州人看來，杭州灣跨海大橋是臺(tái)州融入長三角的一條“綠色通道”。而寧波因?yàn)檫@座大橋，也將成為臺(tái)州接軌上海的“橋頭堡”。
去年年底，臺(tái)州市委、市政府出臺(tái)了“90號(hào)文件”，提出“緊聯(lián)北京、接軌上海、握手寧波、發(fā)展臺(tái)州”的發(fā)展戰(zhàn)略。其中“握手寧波”指的是，充分利用杭州灣跨海大橋貫通南北和寧波—舟山港通航國際的優(yōu)勢，加快交通、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面推進(jìn)與寧波的基礎(chǔ)設(shè)施、要素產(chǎn)業(yè)的融合，加快承接跨海大橋和深水港口的“經(jīng)濟(jì)走廊”、 “信息走廊”和“文化走廊”。
臺(tái)州的“握手寧波”戰(zhàn)略得到了寧波的積極響應(yīng)。今年3月，寧波市委書記巴音朝魯率領(lǐng)市黨政代表團(tuán)專程赴臺(tái)州，就進(jìn)一步深化兩市港口戰(zhàn)略合作，推進(jìn)港口聯(lián)盟建設(shè)，加強(qiáng)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)對(duì)接進(jìn)行磋商，共同探討加強(qiáng)兩市交流合作的思路和措施。
在臺(tái)州考察期間，寧波臺(tái)州兩市簽訂了一份經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，雙方本著“資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互利、共同發(fā)展”的原則，在發(fā)展規(guī)劃、港口開發(fā)、交通基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、市場對(duì)接、資源環(huán)境等重點(diǎn)領(lǐng)域，建立全面合作，聯(lián)手構(gòu)筑良性互動(dòng)、共同繁榮的區(qū)域發(fā)展格局。
“其中港口合作是重點(diǎn)�！迸_(tái)州市港航管理局副局長邵宏慧說，根據(jù)協(xié)議，臺(tái)州將支持寧波港集團(tuán)在臺(tái)州港海門港區(qū)、大麥嶼港區(qū)及溫嶺港區(qū)合資建設(shè)碼頭，合作經(jīng)營集裝箱內(nèi)支線班輪，與臺(tái)州海門外沙港埠(集裝箱)有限公司成立一家合資公司，合作經(jīng)營集裝箱作業(yè)區(qū)。寧波港集團(tuán)還將參與龍門港區(qū)4個(gè)泊位的建設(shè)經(jīng)營。
“臺(tái)州有60萬標(biāo)箱的集裝箱生成量，目前80%箱量走寧波�！鄙酆昊壅f，現(xiàn)在甬臺(tái)溫高速公路上跑的車，10輛中有8輛是集卡車，公路運(yùn)輸壓力很大。這些項(xiàng)目實(shí)施以后，臺(tái)州港的集裝箱內(nèi)支線將會(huì)大大拓展，集裝箱“棄陸走水”，降低企業(yè)物流成本，帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)發(fā)展。
寧波和臺(tái)州同處浙東經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，長期以來在經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域有著密切的合作。隨著杭州灣跨海大橋的開通，以及甬臺(tái)溫鐵路的加緊建設(shè)，兩市“同城效應(yīng)”將進(jìn)一步顯現(xiàn)。 “推進(jìn)長三角區(qū)域率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。臺(tái)州要抓住歷史性機(jī)遇，以寧波為‘橋頭堡’，用足用好區(qū)域性資源，加速融入長三角�！迸_(tái)州協(xié)作辦副主任周明對(duì)大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代的甬臺(tái)合作充滿了信心。
|
