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那么在整件事件中，到底誰對誰錯呢？ “一件小事最后導致整個旅行團被趕下飛機，應該說雙方都有責任�！北臼幸晃缓娇諛I(yè)內人士評論說，相關航空條例中規(guī)定，坐在安全門旁的旅客在發(fā)生應急撤離時應有協(xié)助機組成員的義務，為保證這些旅客能夠勝任此責任，飛行前調換座位是必要的。菲律賓空姐考慮的出發(fā)點是外國人比寧波旅客英語熟練，更方便溝通，這點沒錯，“但是空姐應向旅客強調坐在安全門旁責任重大，取得旅客諒解主動讓座，而不是簡單的報警解決�！倍w行中一切以安全為重，一切威脅到飛行安全的人(包括情緒失控有可能威脅人機安全的)，機長確實都有權利要求對方下機。
也有業(yè)內人士認為，造成這種結果，與旅客態(tài)度粗暴有關，而這已不是個別現(xiàn)象。在寧波從事旅游多年的王小姐說，一些市民收入不斷提高，但有些觀念和素質還跟不上。 “我們帶團出境，游客常常亂穿馬路、隨地吐痰，在餐廳中大聲喧嘩的情況更是司空見慣。每每遇到這種情況，當?shù)氐姆⻊諉T總是會湊到游客面前，豎起食指，對著他們做‘噓’聲狀，弄得大家好不尷尬�！蓖跣〗阏f， “上次我?guī)F去泰國，有頓晚餐是自助餐�？吹竭M餐廳的是中國游客，服務員特意指著墻上的‘不要浪費’幾個中國字以作提醒�？�3名40歲上下的中年游客不聽勸，每人拿了5大盤，結果一人浪費了2大盤。出門的時候，服務員態(tài)度強硬地要他們多交費，就是因為他們太浪費�，F(xiàn)在好多國家還在一些中國人常去的旅游場所，用中文標注了‘不要喧嘩、請沖廁所’等提示性語言，我看了覺得臉上挺不光彩的。”
不少旅行社工作人員告訴記者，每次在出境團出發(fā)前，旅行社都會把所有客人召集到一起開個短會，告知大家出游時的注意事項。包括遇到難以處理的情況，語言又與當?shù)厝瞬煌〞r，不要妄加推測，要及時與導游、領隊聯(lián)系，討論解決；對于習慣付小費的國家，要入鄉(xiāng)隨俗，支付服務人員一定的報酬；在有些國家不走人行道、隨地吐痰、亂丟垃圾、吸煙等行為，都是要受重金罰款等等，“不過很無奈，總有那么幾名游客不聽從我們勸告�！�
各方觀點有人反對有人諒解
網(wǎng)友與市民對該事件也有自己的看法。在酒店工作的應小姐說： “我也是做服務行業(yè)的，將心比心，要服務好每一個客人不容易。我們盡量做到賓至如歸，但是遇到客人較真，我們也沒轍。那位旅客不具備良好的英文表達能力，不能很好地與機組人員溝通，卻又以粗暴的態(tài)度對待周圍的人，實在說不過去。”
當然，也有站在被滯留人員一方的。網(wǎng)友“穿靴子的貓”說，他每次跟旅行團乘坐國際航班的時候，如果飛機上大都是中國游客，機組都會配一名會中文的乘務人員，方便與乘客溝通。從菲律賓起飛的這架飛機，140人里只有七八名外國人，卻沒有一名會中文的空姐。對著不懂英文的中國乘客滿口英文，當然容易招致誤會，這一點是航空公司服務沒有做到位。這位游客可能自尊心比較強，誤解為換位置是看不起中國人，所以比較激動。
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