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海上漂蕩4天的“南海Ⅰ號”，今天凌晨終于上岸了。
南海一號成功登陸 圖/索有為
南海一號成功登陸時，沉井尾部已上岸八米左右 圖/索有為
“南海Ⅰ號”終于上岸了
海上飄搖4天今日凌晨已踏浪登陸,明天正式入住“水晶宮”
長長的氣囊正被吊往前進中的“南海Ⅰ號”沉箱前方做鋪墊,風浪中,古沉船今日凌晨終于登陸了。
踩著2米多高的浪花，裝著“南海Ⅰ號”的沉箱端坐在16個氣囊上，在兩根鋼纜的牽引下，于昨天22時左右，開始緩緩登上臨時碼頭。截至今日凌晨，長約35.7米的沉箱完全移至岸上。沉睡于海底800年的古船成功登陸。
昨晚，海上風力達到六七級，潮水上漲約3米。打撈人員將16個氣囊放進在沉箱與全潛駁“重任1601”甲板之間。充氣后的氣囊形成直徑1米、長約15米的圓柱體，將沉箱微微頂起。
22時左右，利用漲潮的時機，承托著“南海Ⅰ號”的“重任1601”浮至與碼頭同一水平面，兩根鋼纜緩緩地將沉箱往臨時碼頭拉移。
23時左右，沉箱前段終于安全經過連接在全潛駁與碼頭之間的鋼板，緩緩地挪到碼頭上。
零點15時，由于卷揚機運行時間過長，導致跳閘，拖移一度中止。
“南海Ⅰ號”整體打撈的副總指揮王仁義介紹，“南海Ⅰ號”登陸過程有一個很大的挑戰(zhàn)，就是從海上到陸地這一小段，始終要保證古船的平衡穩(wěn)定，不能出現任何偏差，因此必須選擇風浪較小的時機進行拉移。雖然碼頭與甲板之間會有一定落差，但由于氣囊是軟的，工程人員通過調整氣囊實現沉箱的軟著陸。
王仁義說，“南海Ⅰ號”上岸后將再向前拉移150米。今天上午，打撈人員將交替使用25個氣囊，讓古船逐步走完365米的路程。預計今晚可將古船拉到水晶宮門口，明天，在慶典儀式上，古船將正式住進新家。
統(tǒng)籌：本報記者許黎娜采寫：本報記者涂峰劉黎霞王微許黎娜特約記者黃潔攝影：本報記者劉可吳峻松王昕偉
稿源：南方網 |
