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昨天下午，海曙寶善路上一家貿(mào)易公司負責人老宋一臉沮喪：“節(jié)油器的生意太難做，我早就‘洗手不干’了。”
記者從汽配市場和一些私家車主處了解到，由于效果不明顯而難以讓人信服等原因，節(jié)油器并沒搭上油價持續(xù)上漲的順風車，市場行情依然紅火不起來。
節(jié)油產(chǎn)品居然更耗油
老宋在商海沉浮幾十年時間，結(jié)果在節(jié)油器上栽了個小“跟頭”。去年5月，老宋看到油價又一次上漲了，馬上從江蘇引進了某品牌的節(jié)油器，準備大干一場賺上一筆。憑著宣傳冊上的“節(jié)油15%—20%”，老宋底氣十足地找到從事物流生意的朋友做個試驗，希望從朋友這里“淘”到第一桶金。
結(jié)果讓老宋自己大跌眼鏡。朋友用一輛20噸的大卡車裝上節(jié)油器先后開了兩次100公里，結(jié)果耗油量分別是41.9升和42.9升，而沒裝節(jié)油器之前的一次是40.9升/百公里。一氣之下，老宋在去年7月份就終止了與廠方的合作，結(jié)果白白損失了6000多元錢。
銷售情況不太樂觀
昨天，記者走訪了市區(qū)的一些汽配市場和4S店，發(fā)現(xiàn)節(jié)油器要么難覓蹤影，要么就是“躲”在某個角落里，雖然在一些加油站也能看到，但是銷售情況也不是十分樂觀。
在環(huán)城西路南段的一家汽配市場，記者先后問七八家汽配店有沒有節(jié)油器賣，回答都是“沒有”或者“不知道”�！敖�(jīng)常上門來推銷節(jié)油器的人有很多，但是沒有一家愿意經(jīng)銷，除非先銷售再付錢�！钡氯A汽配商行的范德華告訴晚報記者，節(jié)油器效果到底怎么樣沒人敢打包票，自然就沒有商家愿意來承擔風險了。
寧波駿達汽車銷售服務有限公司副總經(jīng)理丁利峰介紹說，原來他們在店里經(jīng)常擺放一些節(jié)油器，有較強節(jié)油意識的客戶也會買一點。但是得到較多反映節(jié)油效果并不怎么樣后，他們就把節(jié)油器撤柜了。
多數(shù)人選擇說“不”
“如果節(jié)油器能有5%的實際效果，我肯定會掏錢買的，但是恕我直言，現(xiàn)在市場上沒有看到滿意的產(chǎn)品�！苯睆V達聯(lián)運有限公司負責人嚴鋼非常干脆地說。嚴鋼的公司有大大小小運輸車10多輛，每年油費支出將近80萬元，但是嘗試過若干個號稱“節(jié)油功能卓越”的節(jié)油器以后，嚴鋼最終還是放棄通過節(jié)油達到省錢的愿望。
同樣，駕駛“飛度”的私家車主周先生也不信“邪”，朋友送他一個節(jié)油器，結(jié)果馬上就轉(zhuǎn)手到別人手里。周先生覺得，現(xiàn)在自己的車子非常省油，不需要這種產(chǎn)品。如果節(jié)油器真的效果那么好，汽車廠家早就裝配在新車上面了，那樣新車還要賣得好呢！的哥金偉說，現(xiàn)在一些節(jié)油器動輒上千元，但是這筆錢到底花多長時間才能夠賺回來呢？面對這筆賬，金偉還真算不清楚。
合理心態(tài)對待節(jié)油產(chǎn)品
據(jù)了解，市場上銷售的節(jié)油器等汽車節(jié)油產(chǎn)品，現(xiàn)在還沒有一個統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準，因此相對來說還比較混亂。
已經(jīng)全面退出節(jié)油器銷售的老宋非常坦誠地說：“現(xiàn)在許多節(jié)油器宣傳上都說能節(jié)油超過15%等等，其實都不能過分相信，因為就目前來說不太現(xiàn)實�！睂幉ㄊ邢M者協(xié)會秘書長盧云華則建議消費者，許多節(jié)油器往往吹得神乎其神，但實際效果卻要大打折扣，消費者在選購時要有合理的心態(tài)，不要抱太高的期望值。(記者黃劍躍)
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