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        • 寧波市新聞發(fā)布會(huì)
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          寧波舟山港發(fā)布十年對(duì)接“一帶一路”成績(jī)單
          http://cnnxbb.com  中國(guó)寧波網(wǎng)  24年06月28日

          一場(chǎng)海絲港口合作論壇能為寧波舟山港帶來什么?超130條航線、1421萬(wàn)標(biāo)箱……在昨天下午舉行的2024海絲論壇新聞通氣會(huì)上,寧波舟山港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布寧波舟山港近十年來對(duì)接“一帶一路”倡議的成績(jī)單。

          “海絲論壇自2015年以來都在寧波舉辦,這離不開寧波舟山港自身的影響力、輻射力。”這名負(fù)責(zé)人表示,作為世界重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港和國(guó)內(nèi)重要的港口之一,寧波舟山港全面融入服務(wù)“一帶一路”發(fā)展,充分利用海絲論壇搭建的平臺(tái),持續(xù)深化與“一帶一路”共建國(guó)家的港口合作,為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供強(qiáng)大支撐。

          首先,航線網(wǎng)絡(luò)大幅拓展。目前,寧波舟山港已有300余條航線,連接著全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口,形成了覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)。其中,“一帶一路”共建國(guó)家的航線數(shù)量超130條,較2013年增長(zhǎng)超70%,占總航線數(shù)四成以上。“這張龐大的海上貿(mào)易航線網(wǎng)絡(luò),為‘一帶一路’倡議注入了新的活力。”這名負(fù)責(zé)人說。

          其次,貨物吞吐量與集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)。近年來,寧波舟山港年貨物吞吐量穩(wěn)居全球第一,年集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球第三。特別是在2023年,“一帶一路”共建國(guó)家的箱量達(dá)1421萬(wàn)標(biāo)箱,較2013年增長(zhǎng)74%,占全港集裝箱總量近四成。

          再次,海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。寧波舟山港已開通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路100余條,擁有班列25條,輻射全國(guó)16個(gè)省65個(gè)市。“這一舉措有效銜接了中西部廣大腹地區(qū)域與‘一帶一路’共建國(guó)家,進(jìn)一步鞏固了寧波舟山港的樞紐地位。”這名負(fù)責(zé)人說。

          “硬核”的建設(shè),離不開港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善。寧波舟山港持續(xù)打造全球唯一雙千萬(wàn)箱級(jí)單體集裝箱碼頭的港口,打造全球唯一單體超千萬(wàn)混線作業(yè)自動(dòng)化集裝箱碼頭和全球唯一雙40萬(wàn)噸離島作業(yè)自動(dòng)化散貨碼頭……這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善進(jìn)一步提升寧波舟山港的吞吐能力和服務(wù)水平。

          一組數(shù)據(jù),能充分證明港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”、是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐:2023年,寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸,同比增長(zhǎng)4.94%,連續(xù)15年位居全球第一;完成集裝箱吞吐量3530.1萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)5.85%,穩(wěn)居全球第三。今年前5個(gè)月,寧波舟山港完成貨物吞吐量5.93億噸,同比增長(zhǎng)5.5%;完成集裝箱吞吐量1580.3萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)9.3%;其中,5月份完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別為1.21億噸、345.7萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)3.7%和9.7%。

          下一步,寧波舟山港將立足國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)、暢通全球供應(yīng)鏈,全力服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、全球客戶。同時(shí),將錨定“2027年基本建成世界一流強(qiáng)港”總目標(biāo),全面增強(qiáng)港口核心競(jìng)爭(zhēng)力、聚合支撐力、輻射帶動(dòng)力。聚焦“四港”云平臺(tái)迭代升級(jí)等重大改革任務(wù)和千萬(wàn)級(jí)集裝箱泊位群建設(shè)等重大工程項(xiàng)目,把寧波舟山港建設(shè)成為全球重要港航物流中心、戰(zhàn)略資源配置中心和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)基地。

          以海絲為橋,雙贏將持續(xù)。海絲論壇憑借其專業(yè)性和多元性,在國(guó)際港航伙伴中形成了相對(duì)固化的號(hào)召力、組織力,已累計(jì)吸引50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400余家單位、超4000人次嘉賓參加論壇,覆蓋亞、歐、非、北美、南美、大洋六大洲,涵蓋50%以上的“一帶一路”共建國(guó)家。甬派客戶端寧波日?qǐng)?bào)記者 馮瑄 實(shí)習(xí)生 趙煜 通訊員 洪宇翔

          寧波市人民政府新聞辦公室
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          寧波舟山港發(fā)布十年對(duì)接“一帶一路”成績(jī)單

          稿源: 中國(guó)寧波網(wǎng)-寧波日?qǐng)?bào) 2024-06-28 11:27:45

          一場(chǎng)海絲港口合作論壇能為寧波舟山港帶來什么?超130條航線、1421萬(wàn)標(biāo)箱……在昨天下午舉行的2024海絲論壇新聞通氣會(huì)上,寧波舟山港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布寧波舟山港近十年來對(duì)接“一帶一路”倡議的成績(jī)單。

          “海絲論壇自2015年以來都在寧波舉辦,這離不開寧波舟山港自身的影響力、輻射力。”這名負(fù)責(zé)人表示,作為世界重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港和國(guó)內(nèi)重要的港口之一,寧波舟山港全面融入服務(wù)“一帶一路”發(fā)展,充分利用海絲論壇搭建的平臺(tái),持續(xù)深化與“一帶一路”共建國(guó)家的港口合作,為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供強(qiáng)大支撐。

          首先,航線網(wǎng)絡(luò)大幅拓展。目前,寧波舟山港已有300余條航線,連接著全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口,形成了覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)。其中,“一帶一路”共建國(guó)家的航線數(shù)量超130條,較2013年增長(zhǎng)超70%,占總航線數(shù)四成以上。“這張龐大的海上貿(mào)易航線網(wǎng)絡(luò),為‘一帶一路’倡議注入了新的活力。”這名負(fù)責(zé)人說。

          其次,貨物吞吐量與集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)。近年來,寧波舟山港年貨物吞吐量穩(wěn)居全球第一,年集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球第三。特別是在2023年,“一帶一路”共建國(guó)家的箱量達(dá)1421萬(wàn)標(biāo)箱,較2013年增長(zhǎng)74%,占全港集裝箱總量近四成。

          再次,海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。寧波舟山港已開通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路100余條,擁有班列25條,輻射全國(guó)16個(gè)省65個(gè)市。“這一舉措有效銜接了中西部廣大腹地區(qū)域與‘一帶一路’共建國(guó)家,進(jìn)一步鞏固了寧波舟山港的樞紐地位。”這名負(fù)責(zé)人說。

          “硬核”的建設(shè),離不開港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善。寧波舟山港持續(xù)打造全球唯一雙千萬(wàn)箱級(jí)單體集裝箱碼頭的港口,打造全球唯一單體超千萬(wàn)混線作業(yè)自動(dòng)化集裝箱碼頭和全球唯一雙40萬(wàn)噸離島作業(yè)自動(dòng)化散貨碼頭……這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善進(jìn)一步提升寧波舟山港的吞吐能力和服務(wù)水平。

          一組數(shù)據(jù),能充分證明港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”、是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐:2023年,寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸,同比增長(zhǎng)4.94%,連續(xù)15年位居全球第一;完成集裝箱吞吐量3530.1萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)5.85%,穩(wěn)居全球第三。今年前5個(gè)月,寧波舟山港完成貨物吞吐量5.93億噸,同比增長(zhǎng)5.5%;完成集裝箱吞吐量1580.3萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)9.3%;其中,5月份完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別為1.21億噸、345.7萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)3.7%和9.7%。

          下一步,寧波舟山港將立足國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)、暢通全球供應(yīng)鏈,全力服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、全球客戶。同時(shí),將錨定“2027年基本建成世界一流強(qiáng)港”總目標(biāo),全面增強(qiáng)港口核心競(jìng)爭(zhēng)力、聚合支撐力、輻射帶動(dòng)力。聚焦“四港”云平臺(tái)迭代升級(jí)等重大改革任務(wù)和千萬(wàn)級(jí)集裝箱泊位群建設(shè)等重大工程項(xiàng)目,把寧波舟山港建設(shè)成為全球重要港航物流中心、戰(zhàn)略資源配置中心和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)基地。

          以海絲為橋,雙贏將持續(xù)。海絲論壇憑借其專業(yè)性和多元性,在國(guó)際港航伙伴中形成了相對(duì)固化的號(hào)召力、組織力,已累計(jì)吸引50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400余家單位、超4000人次嘉賓參加論壇,覆蓋亞、歐、非、北美、南美、大洋六大洲,涵蓋50%以上的“一帶一路”共建國(guó)家。甬派客戶端寧波日?qǐng)?bào)記者 馮瑄 實(shí)習(xí)生 趙煜 通訊員 洪宇翔

          編輯: 賴小惠