本報訊(記者張燕)從今天起,我市出租汽車行業(yè)改革正式啟動,培育多元經(jīng)營主體、建立運力規(guī)模動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制、取消營運權(quán)有償使用費、規(guī)范有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)約租車、改革價格機制、改革企業(yè)經(jīng)營管理機制、提升服務(wù)質(zhì)量等一系列措施將逐步實施。
我市自去年12月25日公開向社會征求出租汽車改革意見后,收到相關(guān)意見和建議70條,主要涉及優(yōu)化運價機制和結(jié)構(gòu)、實行經(jīng)營權(quán)無償有期限使用、規(guī)范有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)約租車、運力規(guī)模動態(tài)調(diào)整、引導(dǎo)企業(yè)規(guī);(jīng)營、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量評價及應(yīng)用機制等6方面內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上,我市出臺出租汽車改革意見。
我市出租汽車行業(yè)改革以“1+18”政策體系為依托,整體設(shè)計、分步實施、成熟一批、推進一批。“1”即以《關(guān)于深化寧波市出租汽車行業(yè)改革的意見》為頂層設(shè)計,“18”就是18個配套保障方案。根據(jù)市政府要求,從今天起,市區(qū)營運權(quán)有償使用費清算工作和出租汽車運價機制改革同步實施,調(diào)整后的車輛技術(shù)標準也即將公布。
從今年1月1日起,取消市區(qū)出租汽車營運權(quán)有償使用費。原一次性繳納營運權(quán)有償使用費且使用期限未滿的,按照剩余時間折算出相應(yīng)的余額,予以退還,主要涉及3851輛車,預(yù)計退費3500萬元。對分期繳納的車輛,營運權(quán)有償使用費清算工作已經(jīng)啟動,將于5月底前全面完成,主要包括退費和補繳。其中繳納到2015年12月31日之后的,按照經(jīng)營期限剩余天數(shù)折算余額,予以退還,涉及車輛3851輛,預(yù)計退還3487萬元;未繳納到2015年12月31日的,按照未繳納天數(shù)折算予以補繳,涉及車輛576輛,擬補繳79萬元。
新的出租汽車車輛技術(shù)標準也即將出臺,調(diào)整后的車輛技術(shù)標準規(guī)定了車輛參數(shù)及舒適性、安全性、環(huán)保性、車輛內(nèi)部配置、車輛外觀配置、檢驗標準六方面要求。
出租車運價機制改革包括調(diào)整基礎(chǔ)運價標準,完善油氣運價格聯(lián)動機制,建立運價政府指導(dǎo)價(最高限價)制度,放開特殊服務(wù)項目價格等。其中運價標準根據(jù)聽證會多數(shù)人意見,基礎(chǔ)運價起步價由現(xiàn)行3.5公里10元調(diào)整為3公里11元,車公里價格由現(xiàn)行每公里2元調(diào)整為2.4元。非基礎(chǔ)運價中等候費、空駛費與車公里價格比價關(guān)系,夜間行車補貼費標準均保持不變,其中等候費計價方式由四舍五入調(diào)整為滿元計費。由于運價機制由現(xiàn)行政府定價調(diào)整為政府指導(dǎo)價,即目前政府制定發(fā)布的運價標準作為最高價格,出租汽車經(jīng)營者可根據(jù)運營成本、市場競爭狀況等因素,自主合理選擇運費下浮辦法。同時放開部分特殊服務(wù)項目價格,包括專用電召出租汽車、無障礙出租汽車、高于基準車型出租汽車等,由市場調(diào)節(jié)。
下一步將根據(jù)我市出租汽車行業(yè)改革進程,積極穩(wěn)妥推進其他配套方案。
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