運(yùn)營(yíng)分公司本著“運(yùn)營(yíng)前置”的理念，在全面梳理、總結(jié)1號(hào)線一期工程經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展2號(hào)線一期工程運(yùn)營(yíng)籌備工作，提前制定運(yùn)營(yíng)籌備工作計(jì)劃，圍繞組織架構(gòu)與編制、人員招聘與培訓(xùn)、制度建設(shè)與應(yīng)急演練、系統(tǒng)接管與整改消缺、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與測(cè)試、精檢細(xì)修與物資保障、客運(yùn)服務(wù)與票務(wù)組織、行車(chē)組織與試運(yùn)行等方面，精心組織運(yùn)營(yíng)籌備各項(xiàng)工作。
目前，運(yùn)營(yíng)分公司2號(hào)線一期到崗1400余人，已完成對(duì)人員的入職培訓(xùn)、送外培訓(xùn)、廠家培訓(xùn)、管理培訓(xùn)、國(guó)家強(qiáng)制性資格證書(shū)取證培訓(xùn)、部門(mén)內(nèi)訓(xùn)、上崗取證培訓(xùn)等各類(lèi)培訓(xùn)，2號(hào)線一期生產(chǎn)崗位持證上崗率達(dá)到100%。同時(shí)，不斷完善相關(guān)規(guī)章制度，物資及后勤已具備可靠保障能力，為2號(hào)線一期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)做好了充分的準(zhǔn)備。
本次開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)范圍為2號(hào)線一期車(chē)站、區(qū)間、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、主變電所、控制中心；運(yùn)營(yíng)區(qū)域?yàn)闄瞪鐕?guó)際機(jī)場(chǎng)站至清水浦站，試運(yùn)營(yíng)正線線路全長(zhǎng)28.35公里。
全線車(chē)站試運(yùn)營(yíng)開(kāi)通出入口56個(gè)，每座車(chē)站均滿(mǎn)足了開(kāi)通不少于2個(gè)不同方向的出入口。與運(yùn)營(yíng)和安全直接相關(guān)的車(chē)站和設(shè)備系統(tǒng)均已調(diào)試完成且驗(yàn)收合格，控制中心從2015年6月份起承擔(dān)2號(hào)線一期的行車(chē)指揮任務(wù)。空載試運(yùn)行三個(gè)月，各系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，并做好了確保運(yùn)營(yíng)安全的信號(hào)、通信設(shè)備及相應(yīng)的技術(shù)措施準(zhǔn)備，滿(mǎn)足試運(yùn)營(yíng)的基本條件要求。
8月28日至31日，省交通廳組織召開(kāi)寧波軌道交通2號(hào)線一期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)，9月17日上午，評(píng)審單位出具了2號(hào)線一期具備試運(yùn)營(yíng)基本條件的評(píng)審意見(jiàn)。
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