中國寧波網(wǎng)訊(寧波日報記者張燕民航記者站黃躍光)“出發(fā)去羅馬啦!”昨天中午,寧波櫟社國際機場停機坪上,東航MU7981———一架碩大的空客A330-200大飛機展翅欲飛,259名乘客滿懷欣喜排隊登機,踏上旅程。
這一天就像節(jié)日。除了乘客們的喜悅,寧波櫟社國際機場同樣充滿了豪情壯志:通航30多年來,機場首次開通直飛歐洲的客運航線,也是第一條洲際航線,該航線航程將超過12個小時,同樣是機場目前為止開通的航程最長的一條直達航線。
據(jù)統(tǒng)計,寧波機場2014年的國際地區(qū)客流量已接近90萬人次,2015年有望突破百萬大關。
“退休以后常和老伴去旅行,以前去東南亞都是從上;蛘吆贾莩霭l(fā),沒想到現(xiàn)在可以從寧波直飛歐洲了,一定要趁現(xiàn)在走得動出去看看。”王阿姨說,如果寧波機場開通到美國的航線,她也會來嘗鮮。從事外貿(mào)的張女士夫婦,算是旅游+商務考察客了。“兩年前結婚時就想去歐洲旅游,當時因為要從上海起飛,嫌麻煩就擱置了下來,如今借著中東歐博覽會的東風坐上直飛包機,正好還能考察一下歐洲的市場。”她說。
據(jù)悉,此次“試水”期間東方航空共推出了來回8個航班,分別飛往意大利羅馬和德國法蘭克福,從目前的艙位銷售情況看,每航班的上座率超過九成甚至滿倉,就連東航A330-200機型每班24個商務艙席位,也是一票難求。東航浙江分公司市場部總經(jīng)理許峰告訴記者,目前他們也正在研究考慮開通寧波機場的跨洲航線,這次的歐洲包機就是定班航線的“前奏”,“我們會根據(jù)寧波市場商務、旅游客源的情況,考慮是否將歐洲包機轉為正式的定班航線。”許峰說。
在“一帶一路”等政策的帶動下,跨國商務出行旅客將成為中國未來數(shù)年內(nèi)重要的航空服務需求來源。另外,意大利等國紛紛放寬簽證條件,目前意大利簽證申請已縮短到36個小時內(nèi),這意味著“說走就走的出境旅行”正在成為現(xiàn)實。
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