6月30日，寧波地鐵3號(hào)線一期就要開通試運(yùn)營(yíng)了。
那么，地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表也發(fā)生了變化。
今早，寧波地鐵發(fā)布消息，新的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表將同步于6月30日開始執(zhí)行。
據(jù)悉，這是寧波地鐵自開通以來第2次延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間。
其間，有什么新變化？過來看——
全線首班車發(fā)車時(shí)間都為6:00
新的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表運(yùn)行后，1、2、3號(hào)線首班車發(fā)車時(shí)間不變，均為6:00。
1號(hào)線：高橋西往霞浦方向，末班車時(shí)間延長(zhǎng)至22:33，霞浦往高橋西方向末班車時(shí)間不變；1號(hào)線霞浦站也將成為新時(shí)刻表里單日運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)的車站，服務(wù)市民將長(zhǎng)達(dá)18個(gè)小時(shí)。
2號(hào)線一期：櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)往清水浦方向末班車時(shí)間延長(zhǎng)至22:20，清水浦往櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)末班車時(shí)間不變；
3號(hào)線一期：兩端末班車時(shí)間均為22:20。
從新的時(shí)刻表可以看出，三條線尤其是1、2號(hào)線的末班車時(shí)間延遲。
這意味著，包括穿梭在幾大交通樞紐或是各個(gè)商圈的晚歸的乘客，可以享受到乘坐地鐵的便捷。
3號(hào)線一期早晚高峰行車間隔為6分鐘
隨著3號(hào)線一期的加入，南部商務(wù)區(qū)等沿線的上班族們也將加入到地鐵通勤大軍中。
來看看3號(hào)線的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表。
工作日（每周一至周五），早高峰時(shí)間將調(diào)整為7:00-8:45，晚高峰時(shí)間將調(diào)整為16:30-18:30。當(dāng)然，市內(nèi)外70周歲及以上老年人的優(yōu)惠乘車時(shí)間并不受此影響。
1號(hào)線、2號(hào)線一期早晚高峰行車間隔維持不變，3號(hào)線一期早晚高峰行車間隔為6分鐘。
末班車優(yōu)化換乘
從上表可知，3號(hào)線一期末班車均能換乘1號(hào)線末班車。
3號(hào)線一期：往大通橋方向末班車能換乘2號(hào)線一期往清水浦方向的末班車；
2號(hào)線一期：末班車均能換乘1號(hào)線末班車，2號(hào)線一期往櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)方向末班車能換乘3號(hào)線一期往高塘橋方向的末班車。
簡(jiǎn)單理解，南部商務(wù)區(qū)的鎮(zhèn)海夜班族，在晚上10點(diǎn)后還能坐地鐵回到鎮(zhèn)海；在鄞州萬達(dá)廣場(chǎng)購(gòu)物的北侖消費(fèi)者，在晚上10點(diǎn)半前，也還能坐上地鐵回到溫暖的家。末班車的銜接優(yōu)化，更大程度的滿足了多數(shù)乘客換乘需求
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