寧波公共自行車自2013年9月26日投放以來，已經(jīng)在寧波的大街小巷穿行了4個(gè)年頭。如今，1468個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，3.6萬輛公共自行車，與軌道交通、常規(guī)公交共同筑成公共交通的亮麗風(fēng)景線。昨天，市治堵辦發(fā)布了2017年度公共自行車的大數(shù)據(jù)分析。
公共自行車總租借量超1.33億次
數(shù)據(jù)顯示，從投放至今(數(shù)據(jù)均截止到12月5日)，我市公共自行車的總租借量超過1.33億次，今年1月至12月5日的總租借量為3186.7萬次。
和去年相比，今年租借量最高的前五個(gè)網(wǎng)點(diǎn)全部位于海曙區(qū)，其中東門口網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)連續(xù)4年占據(jù)第一，今年的租借量達(dá)180526次。天寧大廈網(wǎng)點(diǎn)異軍突起成為榜眼，租借量115770次。第三名的網(wǎng)點(diǎn)是第二醫(yī)院東，有114926次。第四、第五名分別是翠柏路歐尚超市和翠柏菜場(chǎng)，租借量各為113934次和109336次。
今年，公共自行車租借量最高的一個(gè)月是5月，達(dá)到355.35萬次。最高的一天是5月5日，當(dāng)天租借量達(dá)14.34萬次。
記者查閱了下，今年5月，大多數(shù)日子都是晴到多云的氣候，微風(fēng)，溫度在15℃-26℃之間。這樣的天氣，微風(fēng)拂面，騎著自行車感受著甬城風(fēng)光，是一件相當(dāng)美好的事情。
騎行最多的人平均每天租借29次
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年18歲-30歲這個(gè)年齡段的市民租借量最多，占比25.88%，看來年輕人也極為喜愛公共自行車。
今年的公共自行車平均租借時(shí)間為17分鐘，比去年的30分鐘降低不少。公共自行車的周轉(zhuǎn)率是2.57，即一天一輛自行車平均有2.57位市民租借。
今年寧波市民中的騎行達(dá)人是沃先生，他一年的租借量是9757次，平均每天要租借29次。這個(gè)數(shù)字令人驚奇，沃先生也稱得上寧波公共自行車的鐵桿粉絲了。
自寧波的軌道交通運(yùn)營以來，我市也一直在探索“軌道+”的綠色出行方式，其中公共自行車接駁軌道也是其中一個(gè)主要的模式。地鐵1號(hào)線沿線共設(shè)立了41個(gè)公共自行車網(wǎng)點(diǎn)，全年租借量達(dá)到119萬次；2號(hào)線一期沿線共設(shè)立了33個(gè)站點(diǎn)，年租借量共92萬次。
公共自行車越來越智能方便
2016年9月，寧波公共自行車在國內(nèi)首創(chuàng)“無卡+驗(yàn)證碼”租還車模式，正式推出手機(jī)APP租車業(yè)務(wù)，市民查詢網(wǎng)點(diǎn)位置、在樁車輛和空余樁位時(shí)變得更加方便。至今年年底，注冊(cè)用戶已經(jīng)有10.5萬人，通過APP租還車?yán)塾?jì)30.04萬次。
手機(jī)APP租賃“秒”租、“秒”還的優(yōu)勢(shì)，一定程度上可以避免傳統(tǒng)卡片因信息滯后所帶來的一系列問題，真正開啟手機(jī)租還車的智能新時(shí)代。
公共自行車在早晚高峰還存在著“借還難”。公共自行車公司在全市租還量較大的網(wǎng)點(diǎn)增設(shè)車輛下架點(diǎn)700余個(gè)，并在流量特別大的網(wǎng)點(diǎn)配備專人，開展定點(diǎn)定時(shí)服務(wù)。目前，有人值守服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已有40個(gè)，輻射網(wǎng)點(diǎn)326個(gè)，每天可增加2萬余次的租借量。同時(shí)，依托運(yùn)營大數(shù)據(jù)，結(jié)合冬季天氣特征，對(duì)租借規(guī)律發(fā)生變化的情況，通過加大調(diào)運(yùn)力度，做好車輛補(bǔ)給、人工調(diào)配等，滿足市民出行需求。
下一步，寧波還將按照“無樁有站”新思路，充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，推進(jìn)公共自行車有樁與無樁融合應(yīng)用。寧波晚報(bào)記者張貽富通訊員張騰達(dá)
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