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          “闖紅燈、橫穿馬路”現(xiàn)象仍較嚴(yán)重
          記者在中心城區(qū)暗訪發(fā)現(xiàn)
          中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:17年09月04日 15:48

            昨前兩天,記者暗訪了寧波各大路口,觀察市民過馬路情況,發(fā)現(xiàn)行人“闖紅燈、橫穿馬路”現(xiàn)象仍較為嚴(yán)重。

            暗訪中,記者沿著寧南南路向北前行,沿途觀察市民過馬路情況。在寧南北路與金家一路路口,記者看到了一名闖紅燈的男子,他全然不顧正在行駛的車輛,悠然地向路對面走去。疾行的車輛不得不“禮讓”,有他做榜樣,其他幾名原本等候著的市民也緊跟而去。

            類似的情景在接下來的路程中頻頻出現(xiàn)。在靈橋西路口,同樣是一群人在等綠燈亮起,但總有人看到車少就會開壞頭闖紅燈,進(jìn)而一群人跟著闖紅燈。在鄞州人民醫(yī)院附近的路口,一名闖紅燈的年輕女子告訴記者:“我也知道闖紅燈不好,不過天氣這么熱,人曬得難受,能早點過去最好……”除此以外,行人橫穿馬路的也有不少。在市第六醫(yī)院旁邊的福明路上,常有來往醫(yī)院的市民為圖方便,在沒有隔離欄的路段直接橫穿馬路,而斑馬線就在不遠(yuǎn)處。

            闖紅燈是延續(xù)多年的陋習(xí),是漠視安全和規(guī)則的表現(xiàn)。對于闖紅燈的行人,平時你問他闖紅燈的危害,他心里明鏡似的,也能說得頭頭是道?墒,一站到馬路邊,就把一切拋到了九霄云外,只圖方便快捷,久而久之,習(xí)慣成自然。在暗訪中記者發(fā)現(xiàn),只要是闖紅燈的行人,理由總是特別多:“天氣因素”“趕時間”“沒注意”“別人先闖,跟著走”……顯然,闖紅燈的行人也知道自己是不對的,但總需要找些理由來遮羞。

            行人闖紅燈“久治不愈”的根本原因,還在于現(xiàn)行交通法律法規(guī)的處罰不能讓闖紅燈者有“疼”的感覺,F(xiàn)行《道路交通安全法》規(guī)定:“行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款”。從這一規(guī)定可以看出,行人闖紅燈,即便被交警抓了現(xiàn)行,只要態(tài)度誠懇,主動認(rèn)錯,一般是口頭教育,即便罰款,也只能控制在五元到五十元之間。如今,大多數(shù)行人闖不闖紅燈,靠的是道德約束,而不是法律的威嚴(yán)。

            當(dāng)然,在法律不夠完善的時候,通過科技手段來“幫助”那些闖紅燈者守規(guī)矩,不失為一種好辦法。據(jù)了解,目前全國多地啟用人臉識別系統(tǒng)來曝光闖紅燈的行人。而我市也將于本月啟用類似的高科技抓拍系統(tǒng),在中山路上進(jìn)行試點,曝光個別人,警示一大片。此外,“武漢經(jīng)驗”非常值得借鑒學(xué)習(xí),其啟用了一款被網(wǎng)民稱為“防闖燈神器”的設(shè)備——“行人過街智能阻攔器”。它外形如同一個巨大門框,頂部設(shè)液晶屏,滾動播放提醒語。當(dāng)紅燈亮起時,紅色警示帶勻速下降,阻擋行人“闖紅燈”,同時兩側(cè)語音提示系統(tǒng)發(fā)出警報:“紅燈亮了,禁止行人闖紅燈”;當(dāng)綠燈亮?xí)r,紅色警示帶快速上升,同時發(fā)出提示:“綠燈亮了,行人請小心過馬路,注意交通安全!碑(dāng)?shù)亟还懿块T表示,設(shè)備運行兩個月來效果明顯,路口的行人遵章率超過了95%。(記者王曉峰)

           

           

          [責(zé)任編輯:吳旻]

           

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