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          寧波-奉化城際鐵路開工 對(duì)接軌交3號(hào)線
          中國(guó)寧波網(wǎng) 來源: 中國(guó)寧波網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間: 15年12月30日 11:02

            三年后從寧波去奉化,可以搭乘城際鐵路了!

            12月30日上午,寧波至奉化城際鐵路先行段工程開工了,開工范圍為高塘橋站至姜山站地下區(qū)間和金海路站。

            全線9個(gè)站均為高架車站

            寧波至奉化城際鐵路 工程起自寧波軌道交通3號(hào)線高塘橋站,止于金海路站,線路全長(zhǎng)約21.64公里,全線共設(shè)9座車站:姜山站、鄞州工業(yè)園東站、甬江村站、鄞州工業(yè)園西站、方橋站、竹產(chǎn)業(yè)園站、蔣家站、大成站、金海路站。

            記者注意到,這9個(gè)車站均為高架車站。

          ▲線路走向示意圖

            和地鐵3號(hào)線無縫對(duì)接貫通運(yùn)營(yíng)

            這條城際鐵路銜接奉化與寧波主城之間重要的骨架線路和快速聯(lián)系通道,將承擔(dān)寧波主城區(qū)與奉化市區(qū)及沿線地區(qū)間居民出行的交通骨干功能。

            很多市民納悶,這條城際鐵路起自3號(hào)線高塘橋站,那么,在高塘橋站需要換乘么?

            記者打聽到,這條城際鐵路和3號(hào)線是無縫對(duì)接貫通運(yùn)營(yíng)的,3號(hào)線也是2019年建成通車。也就是說,屆時(shí)列車可以直接從3號(hào)線開到城際鐵路上,市民可以不用換乘。而這條城際鐵路,也是由寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部承擔(dān)建設(shè)。

            而列車方面,采用B型車,運(yùn)營(yíng)后車輛是6輛編組,在方橋站到金海路站限速跑120公里/小時(shí),在高塘橋站到方橋站限速跑80公里/小時(shí)。

            遠(yuǎn)期延伸到寧海

            據(jù)了解,寧波至奉化城際鐵路的開工,只是這條線路的一部分。按照規(guī)劃,這條線路將延伸到寧海。

            《浙江省發(fā)改委關(guān)于寧波至奉化城際鐵路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》中明確,這條鐵路根據(jù)沿線客流增長(zhǎng)情況和寧海城際的需求,適時(shí)在方橋站拆解。拆解后,向北延伸與2號(hào)線和5號(hào)線銜接,形成與2、3、5號(hào)線多線多點(diǎn)換乘,向南延伸至寧海,形成寧波—奉化—寧海都市圈城際鐵路。(據(jù)甬派、浙江新聞)

           

           

          [責(zé)任編輯: 方琴 ]

           

          治堵目標(biāo)  
            以解決“人”的出行問題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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