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          專家:治堵如下棋 重點仍是私家車治理
          中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 14年12月26日 14:15

            日前首都之窗網(wǎng)站公布了北京市人民政府辦公廳印發(fā)的《進一步加強軌道交通運營安全工作方案的通知》,明確提出本市將制定高峰時段票價差別化方案并擇機出臺,以應對高峰時段地鐵客流量急劇增加的風險。中國政法大學研究生院副院長解志勇做客中新網(wǎng)財經(jīng)頻道視頻訪談間時表示,治堵如下一盤棋,需要對多種交通工具進行規(guī)劃和出臺措施。他認為重點仍然在于對私家車的治理。

            解志勇表示,地鐵進行調價之后,難免會將部分乘客分流到公交車系統(tǒng),可能使得公交滿座率或者擁擠的程度相應提高。因此在治理城市交通擁堵的問題上,要有一盤棋的思想,應該在一個較長的時期內對多種交通方式,如公交車、私家車、自行車等進行統(tǒng)一合理的規(guī)劃和安排,多管齊下。

            解志勇認為,對北京交通發(fā)展的未來持最大影響的因素仍然是私家車。私家車輛的增加造成車道被占,不僅是私家車車道,連自行車車道也成為私家車的地盤,“現(xiàn)在我家門附近的這些道路,至少超過一半的功能是停車,而不是交通。城市一直在修路,但我們修的不是路,而是停車場。如果繼續(xù)發(fā)展下去,北京的交通不會有一個好的未來。”

           

           

          [責任編輯: 石景 ]

           

          治堵目標  
            以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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