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          桃源小區(qū)停車(chē)位改造成“樣板”
          中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 14年12月26日 14:06

            羅麗蓮在江北區(qū)白沙街道桃源社區(qū)居委會(huì)工作,每天中午休息時(shí)間,她會(huì)到桃源小區(qū)里溜達(dá)一下,F(xiàn)在的小區(qū),綠化茂盛,車(chē)位規(guī)范,消防通道上還有專(zhuān)門(mén)的隔離設(shè)施和地面標(biāo)識(shí)。“看著心里特別舒坦。”羅麗蓮說(shuō),今年4月起小區(qū)開(kāi)始進(jìn)行停車(chē)位改造,結(jié)果取得了多贏。

            據(jù)悉,這個(gè)“多贏”的老小區(qū)綜合改造模式已在我市多個(gè)小區(qū)迅速推廣。據(jù)統(tǒng)計(jì),我市20多個(gè)小區(qū)通過(guò)改造新增停車(chē)位千余個(gè)。

            一次事關(guān)900多戶(hù)業(yè)主的大改造

            江北白沙街道桃源小區(qū)有900多戶(hù),私家車(chē)500多輛,改造前車(chē)位僅200個(gè),供需矛盾可見(jiàn)一斑。今年年初,小區(qū)先后出現(xiàn)4次火情,但每一次消防車(chē)都被違停車(chē)輛堵住,開(kāi)不進(jìn)去。

            安全隱患如此之大,給社區(qū)敲響了警鐘。今年4月起,社區(qū)三次組織居民問(wèn)卷調(diào)查、邀請(qǐng)交警部門(mén)介入交通改造、反復(fù)微調(diào)小區(qū)交通整改方案,歷時(shí)4個(gè)月,桃源小區(qū)的停車(chē)問(wèn)題終于得到緩解。到今年10月,所有居民都領(lǐng)取了智能停車(chē)系統(tǒng)卡。

            和羅麗蓮的感受一樣,很多居民都看到了小區(qū)內(nèi)的巨大變化。“現(xiàn)在,消防通道真的是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)了。”居民董先生說(shuō),小區(qū)以中央花壇為中心,已規(guī)劃了一條逆時(shí)針的單行線,路面上交通指示標(biāo)識(shí)清晰,按照標(biāo)識(shí)行車(chē),通行很順暢。由于實(shí)施道閘系統(tǒng),小區(qū)內(nèi)幾乎沒(méi)有過(guò)路車(chē)來(lái)添堵了。

            社區(qū)物業(yè)公司主任陳先生給出一串?dāng)?shù)據(jù),經(jīng)過(guò)改造,小區(qū)新增車(chē)位207個(gè),收回原本被二手車(chē)公司占用的南門(mén)停車(chē)場(chǎng),道路配套“潮汐車(chē)位”三四十個(gè)。

            一直都協(xié)助參與車(chē)位改造的江北交警大隊(duì)翁警官說(shuō),現(xiàn)在交警也節(jié)省了大量精力,因?yàn)樾^(qū)內(nèi)車(chē)輛違停投訴大幅縮水。

            董老先生是業(yè)委會(huì)主任,他說(shuō),事關(guān)900多戶(hù)業(yè)主的改造,每一件都不是小事,無(wú)論是單行線設(shè)置還是停車(chē)位方向劃定,都曾引起各種議論和質(zhì)疑。此次改造,每一個(gè)步驟都很細(xì)致,凡事都提前向居民征求意見(jiàn)和展示實(shí)施方案。可以說(shuō)經(jīng)過(guò)這樣的磨礪,治理小區(qū)的理念也“更上一層樓”了。

            多個(gè)老小區(qū)因地制宜開(kāi)展綜合改造

            近年來(lái)我市汽車(chē)保有量高速增長(zhǎng),給小區(qū)停車(chē)帶來(lái)前所未有的壓力。特別是早期建設(shè)的老小區(qū),由于當(dāng)年停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)低、規(guī)劃管理嚴(yán)重滯后,停車(chē)難問(wèn)題尤為突出。

            桃源小區(qū)停車(chē)位的改造不光是居民的自主要求,還借了我市一系列改造政策的東風(fēng)。如我市專(zhuān)門(mén)出臺(tái)文件,鼓勵(lì)老小區(qū)改造停車(chē)設(shè)施。

            桃源小區(qū)的改造模式,從一開(kāi)始就引起了關(guān)注。改造期間,有不少社工到小區(qū)取經(jīng)。而不同小區(qū)都根據(jù)自身?xiàng)l件,通過(guò)不同途徑來(lái)盡力擴(kuò)大停車(chē)資源。如江東明樓街道民安小區(qū)通過(guò)多元綠化改造,“擠”出了100多個(gè)停車(chē)位;海曙南門(mén)街道柳錦社區(qū)通過(guò)盤(pán)活周邊資源,在靠近小區(qū)的道路上爭(zhēng)取到了“潮汐車(chē)位”;江東東柳坊社區(qū)通過(guò)優(yōu)化小區(qū)管線,一下子“拓”出車(chē)位150多個(gè)……

            主城區(qū)老小區(qū)停車(chē)位缺口5.1萬(wàn)個(gè)

            據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,如今寧波主城區(qū)舊住宅小區(qū)停車(chē)泊位缺口已達(dá)5.1萬(wàn)個(gè)。

            今年年初,《關(guān)于緩解舊住宅小區(qū)停車(chē)難有關(guān)工作的若干意見(jiàn)(試行)》施行,老小區(qū)通過(guò)內(nèi)部挖潛方式增加車(chē)位,可獲得相關(guān)金額補(bǔ)助。其中,通過(guò)劃線新增停車(chē)位,每個(gè)可補(bǔ)助500元;通過(guò)建設(shè)改造新增,每個(gè)可獲2000元。符合條件需要改造的老小區(qū),可由業(yè)主委員會(huì)或居委會(huì)向所在街道提出申請(qǐng),納入各區(qū)改造計(jì)劃,并由各街道實(shí)施改造。改造后建成的停車(chē)位歸全體業(yè)主共同所有,由業(yè)委會(huì)或居委會(huì)統(tǒng)一管理、維護(hù)。

           

           

          [責(zé)任編輯: 石景 ]

           

          治堵目標(biāo)  
            以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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