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          杭州區(qū)縣市治堵亮點多
          地鐵臨平站停車換乘優(yōu)惠月底實施
          中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 14年12月16日 09:45

            打通“斷頭路”、地下空間開發(fā)、停車場(庫)建設……今年,除了杭州主城區(qū)大力治理城市交通擁堵外,蕭山、余杭、富陽、臨安、建德、桐廬、淳安等區(qū)縣市也同步推進。

            記者從杭州市治堵辦了解到,這一年來,兩區(qū)五縣(市)治堵措施多管齊下,成效良好,其中的亮點還很多。

            蕭山:市心路打造城市風采第一大道

            余杭:地鐵臨平站P+R停車換乘優(yōu)惠試點

            結合地鐵2號線東南段開通,蕭山區(qū)進行了市心路綜合改造工程。

            市心路南北縱貫蕭山城區(qū),多少年來都是蕭山城市的標桿。歷經整治,除了道路全面拓寬外,綠化帶內的景觀也進行了重新規(guī)劃設計,道路兩邊的機非隔離綠化帶也得到了調整。

            同時,設置了蕭山首條彩色公交專用道(蕭棉路至利華奧迪路),沿線12座地鐵站點實現(xiàn)“一站一方案”進行配套,配套公交線路達53條,16個公共自行車服務點,還設置了公交港灣式?空尽⒊鲎廛囃?奎c和公共停車場。

            現(xiàn)在的市心路大氣寬闊,已是一條景觀大道。

            另外,還整治“四小車”亂象。經過近半年努力,“四小車”亂象得到了有效遏制,城區(qū)交通“兩難”有所緩解。

            在臨平,治堵措施也很給力。比如,整合了城區(qū)“電子警察監(jiān)控與全球眼監(jiān)控”點位資源,基本覆蓋了臨平主城區(qū)的道路。

            隨著地鐵臨平站人流量不斷攀升,還有一個特色就是新增地鐵臨平站P+R停車換乘優(yōu)惠試點,。目前,系統(tǒng)升級、三級指示牌制作已基本完成,計劃于12月底前實施。

            開辟騎行綠道、開發(fā)地下空間、嚴管“中國式過馬路”

            五縣市治堵亮點多多

            在富陽市,全面完成公交車國有化改革,對公交實施資源整合,城區(qū)個體經營的85輛公交車已完成國有收購。并建立體車庫緩解停車難。

            臨安市則重點在中心城區(qū)和擁堵點的地下空間開發(fā)工作,向地下空間要車位。比如,金融國際大廈地下車庫成為臨安首個地下三層停車庫,共有機動車停車位219個。

            在桐廬縣,使用遠程停車收費系統(tǒng)管理停車泊位的收費,同時推行IC公交卡,實施公交票價0.5元的大幅度優(yōu)惠等措施,極大提高了城區(qū)公交分擔率,為市民出行提供便利。

            建德市針對“中國式過馬路”、亂停車、逆向行駛等問題,加強嚴格管控,共設置了嚴管街3條、嚴管路段7條,嚴管路口16個。同時,加大了機動車違停整治。

            淳安縣全面啟動了以城區(qū)沿湖景觀飄帶、原生態(tài)的山體公園游步道、環(huán)千島湖慢行系統(tǒng)等為重點的綠道系統(tǒng)建設。全長10公里的環(huán)千島湖綠道全線貫通,不僅緩解了城區(qū)交通擁堵,還成為千島湖一道靚麗的風景線。

            蕭山余杭新增公共自行車5000輛

            據(jù)統(tǒng)計,今年兩區(qū)五縣(市)總計完成新建及改造城市道路約48公里,打通斷頭路14條,完成地下空間開發(fā)143萬平方米,新增專用停車位22000多個,新增公共停車位4500多個,老小區(qū)改造挖潛新增停車位600多個。

            同時,蕭山區(qū)和余杭區(qū)新增公共自行車5000輛。

            截止目前,共查處重點區(qū)域機動車違法29.6余萬起,行人非機動車違法3.7余萬起,違停16萬余起,減少影響路面通行的路面泊位900余個。

           

           

          [責任編輯: 石景 ]

           

          治堵目標  
            以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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