寧波6輛18路公交車自去年年底改道后，便出現(xiàn)了因客流量不足導(dǎo)致資源浪費(fèi)的問(wèn)題。市公交總公司經(jīng)過(guò)多次的實(shí)地考察和調(diào)研分析，昨日此事終于有了結(jié)果。7月10日起，這6輛公交車將重新開(kāi)進(jìn)市中心東門(mén)口一帶，同時(shí)貫穿海曙區(qū)、江東區(qū)和高新區(qū)。
18路將改道開(kāi)進(jìn)市中心
記者了解到，此次線路調(diào)整將恢復(fù)部分中山東路的運(yùn)營(yíng)，這意味著18路公交車將由一條以高新區(qū)為主的區(qū)間單環(huán)線，再次成為一條途經(jīng)東門(mén)口，貫穿海曙區(qū)、江東區(qū)和高新區(qū)的常規(guī)線路。
18路調(diào)整后的線路走向?yàn)樾枪饴贰⒐馀d路(往東門(mén)口單向)、菁華路(往東門(mén)口單向)、凌云路、院士路、揚(yáng)帆路、楊木碶路、江南路、中興路、中山東路、和義路(進(jìn))、開(kāi)明街(出)。調(diào)整后沿途雙向站點(diǎn)設(shè)置分別為：星光路(雙鹿電池)、光興路(往東門(mén)口單向)、創(chuàng)業(yè)大廈、科技公園、揚(yáng)帆路、三維技術(shù)公司(科達(dá)路)、新暉路、科興路、楊木碶路江南路口(往星光路單向)、老廟(市公交總公司)、陸家村、桑家、中興北路、常青藤·小城、錦苑小區(qū)、體育館、櫻花公園、張斌橋、杏陽(yáng)小區(qū)、江廈橋東(與8路同位置)、東門(mén)口(下客點(diǎn)設(shè)置在和義路，與4路同位置；上客點(diǎn)設(shè)置在中山東路)。同時(shí)單向撤銷中興北路、江東北路、民安路、福明路走向及單向車管所、江南村、余隘、林家、和豐創(chuàng)意廣場(chǎng)(柴家漕)、江東北路、明南社區(qū)、明樓公園、中興小區(qū)、福明家園、福明路通途路口。
市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年年底將18路調(diào)整為從星光路出發(fā)至星光路在高新區(qū)創(chuàng)業(yè)中心與和豐創(chuàng)意廣場(chǎng)之間運(yùn)營(yíng)的一條區(qū)間單環(huán)線，主要是考慮到上下班高峰期往返高新區(qū)與市區(qū)的客流壓力增加。但運(yùn)營(yíng)半年多以來(lái)，18路平峰時(shí)段上座率并不高。因此，市民希望把18路延伸至市中心人流集中區(qū)域的呼聲越來(lái)越強(qiáng)烈。
但是18路車身有18米長(zhǎng)，容納量最高可達(dá)160人，是常規(guī)公交車的兩三倍，也因此對(duì)于道路條件、上路安全隱患等因素的考慮比一般公交車要更多。比如拐彎多的、較狹窄的、過(guò)于擁堵的、低洼多坑等地段都不太適宜通行。不過(guò)，目前軌道交通1號(hào)線一期工程已完工，部分中山東路路況已有所好轉(zhuǎn)。
特色的車廂文化仍會(huì)保留
“現(xiàn)在您右手邊看到的是寧波老外灘，曾是‘五口通商’中最早的對(duì)外開(kāi)埠區(qū)，比上海外灘還早20年……”曾乘坐過(guò)18路公交車的乘客，對(duì)這樣的景點(diǎn)播報(bào)一定印象深刻。這些原本該出現(xiàn)在博物館中的解說(shuō)詞，也曾是18路特色的車廂文化，打發(fā)了乘客一路上的倦意和無(wú)聊。除了附近著名景點(diǎn)的播報(bào)外，紅燈或是交通擁堵時(shí)，車上的乘務(wù)員們還會(huì)穿插講述一些寧波的風(fēng)土人情，以及天氣、健康、飲食等各方面的實(shí)用信息。
但自從去年年底18路改道后，市民發(fā)現(xiàn)不僅乘客少了，連景點(diǎn)播報(bào)等特色服務(wù)也一并取消了。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些特色服務(wù)將會(huì)保留的。作為我市唯一一條配置有乘務(wù)員的線路，除了景點(diǎn)播報(bào)外，他們還將會(huì)提供報(bào)站名、站立迎賓、幫助特殊人群、設(shè)立便民箱以及解答中轉(zhuǎn)疑問(wèn)等服務(wù)，希望能夠給乘客帶來(lái)更多驚喜。但是因?yàn)榇舜?8路調(diào)整后，途經(jīng)的線路也再次發(fā)生了變化，包括沿途經(jīng)過(guò)的景點(diǎn)也有所不同，所以具體的播報(bào)內(nèi)容還要根據(jù)沿線情況再做相應(yīng)調(diào)整。
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