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          城市治堵優(yōu)先發(fā)展公共交通
          中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 14年05月26日 17:15

            城市交通擁堵作為一個(gè)社會(huì)問(wèn)題,對(duì)人們的影響越來(lái)越大,“緩解交通擁堵,城市要往地下走”成為眾多城市的治堵良策。5月20日,記者從浙江省寧波市政府新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,寧波軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期將于5月30日10點(diǎn)左右正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),這意味著寧波即將進(jìn)入軌道地鐵時(shí)代。

            對(duì)此,浙江省寧波市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任汪月娥表示,目前寧波治堵的主要思路是發(fā)展公共交通,而軌道交通在整個(gè)發(fā)展公共交通的思路里面起到的是骨干作用。

            據(jù)了解,寧波軌道交通線(xiàn)網(wǎng)以三江片為核心,以跨三江、連三片、沿三軸為指導(dǎo)思想,規(guī)劃三主三輔六條線(xiàn)、形成放射狀的軌道交通線(xiàn)網(wǎng),線(xiàn)網(wǎng)全長(zhǎng)247.5公里。2008年8月,寧波市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲得國(guó)家批準(zhǔn)。

            1號(hào)線(xiàn)一期工程是東西走向的重要骨干線(xiàn),西起鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn),沿中山路敷設(shè),東至東環(huán)南路止,自西向東依次貫穿鄞州、海曙、江東及東部新城等,工程線(xiàn)路全長(zhǎng)20.878公里,共設(shè)車(chē)站20座,其中地下站15座,高架站5座,平均站間距1.08公里。全線(xiàn)設(shè)天童莊車(chē)輛綜合基地一座,江南停車(chē)場(chǎng)一座,指揮控制中心一處,櫻花公園、望春主變二座。

            據(jù)汪月娥介紹,目前寧波治堵的主要思路是發(fā)展公共交通,“公共交通作為我們治堵的首選策略,以公共交通來(lái)引領(lǐng)城市發(fā)展,緩解城市擁堵,這是我們的思路。”

            汪月娥強(qiáng)調(diào),軌道交通在整個(gè)發(fā)展公共交通的思路里面起到的是骨干作用。在她看來(lái),軌道交通能夠輸送大客流,是短時(shí)間、高強(qiáng)度客流的主要疏散通道。

            在寧波市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人朱達(dá)認(rèn)為,1號(hào)線(xiàn)一期工程的開(kāi)通,將對(duì)緩解城市交通擁堵、構(gòu)筑公共交通大動(dòng)脈,提高市民出行質(zhì)量、拓展城市規(guī)模、優(yōu)化城市布局、提升城市國(guó)際化程度等都具有重大意義,也將對(duì)寧波經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

            寧波地鐵開(kāi)通前的萬(wàn)人免費(fèi)試乘活動(dòng)將在5月21日上午9時(shí)開(kāi)始,為期5天,持有試乘券的市民,可以選擇離家最近的地鐵站口坐地鐵。

            據(jù)悉,經(jīng)過(guò)聽(tīng)證,寧波軌道交通的票價(jià)采用分段計(jì)價(jià)票制,起步價(jià)每票2元(4千米及以?xún)?nèi));里程超過(guò)4千米部分,票價(jià)在起步價(jià)基礎(chǔ)上,采取分段累進(jìn)、遞遠(yuǎn)遞減加價(jià)辦法確定。

           

           

          [責(zé)任編輯: 高潔 ]

           

          治堵目標(biāo)  
            以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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