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鼓樓站文化墻
東門口站文化墻
江廈橋東站文化墻
西門口站文化墻
梁祝公園站文化墻
“蝶翼雙飛”的梁祝站、“書卷錯落相疊”的西門口站、“憑鼓倚月”的鼓樓站、“左右兩側(cè)一覽三江口古今變遷”的東門口(天一廣場)站、“江廈商圈古今交相輝映”的江廈橋東站、“陶瓷拼接再現(xiàn)璀璨新城”的福慶北路站……隨著1號線一期工程開通試運營在即，昨天6個車站的文化墻正式亮相。
為了更好地發(fā)揮軌道交通場站的公共文化功能，1號線一期工程鼓樓站、東門口(天一廣場)站、福慶北路站3個重點站，以及梁祝站、西門口站和江廈橋東站等3個文化站分別設(shè)置了文化墻。“這些文化墻既能展示寧波歷史文化特色，又能體現(xiàn)當代經(jīng)濟、社會和文化發(fā)展。在主題選擇上，體現(xiàn)了‘一站一主題’的設(shè)計理念，同時映射地面主要歷史文化古跡。”市軌道交通集團有限公司副總經(jīng)理陳斌說。
據(jù)了解，6個車站文化墻的設(shè)計，歷時1年多時間。從設(shè)計到施工，1號線一期工程車站文化墻主要由清華大學、寧波大學和寧波當?shù)匚幕私M成的團隊完成。軌道交通1號線一期工程其他14個車站裝修為標準站，簡約、淡雅是其整體風格。其中在櫻花公園站站廳層，4大塊由LED燈管構(gòu)成的數(shù)朵大小不一的櫻花頂燈簡約可愛。
“寧波的軌道交通能不能像國外許多地鐵站一樣，提供互動性的公共文化平臺，比如頗具先鋒感的涂鴉、動漫文化墻等？這個想法此前我們也曾考慮過，但十分矛盾。”陳斌表示，城市軌道交通是個流動性的空間，互動性的公共文化平臺有可能會增加乘客停留時間，影響軌道交通的正常運行。
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