昨天，位于江北東昌路9號(hào)的汽車(chē)北站臨時(shí)站第一天開(kāi)門(mén)迎客。不少乘客反映，從市區(qū)到這個(gè)臨時(shí)站，直達(dá)的公交車(chē)太少，實(shí)在不太方便。
經(jīng)常要到舟山出差的胡寶慶，上個(gè)禮拜就從報(bào)紙上得知，汽車(chē)北站搬遷，臨時(shí)站設(shè)在東昌路9號(hào)。
昨天一大早，他就在曙光新村，坐8路公交往汽車(chē)北站臨時(shí)站趕。他要在這里坐大巴，去舟山。
可是，8路公交并不在汽車(chē)北站臨時(shí)站停，只是從附近經(jīng)過(guò)。
8路經(jīng)停這個(gè)臨時(shí)站最近的兩個(gè)公交站，一個(gè)是怡江新村站，還有一個(gè)是路林市場(chǎng)站�？墒牵阝麓逭鞠萝�(chē)，到汽車(chē)北站臨時(shí)站，要步行約500米；在路林市場(chǎng)站下車(chē)過(guò)去，也要步行兩三百米。而且，這段路車(chē)流量大，途中要等紅綠燈、過(guò)馬路，挺危險(xiǎn)的。
胡寶慶不知情，他在怡江新村站就下車(chē)了。他拖著大包小包，步行了500多米，到達(dá)汽車(chē)北站臨時(shí)站時(shí)，累得汗流浹背。
進(jìn)站后，他一屁股坐在候車(chē)大廳的椅子上，直喊“太不方便”。
胡寶慶的經(jīng)歷，昨天一大早，在汽車(chē)北站做志愿者的徐世利也看在眼里。徐世利是一名城管義工，昨天早上，從市區(qū)的家里出發(fā)，到汽車(chē)北站臨時(shí)站。他發(fā)現(xiàn)，市區(qū)直達(dá)汽車(chē)北站臨時(shí)站的公交車(chē)，實(shí)在太少。過(guò)路的公交車(chē)，大都要在怡江新村、路林市場(chǎng)中轉(zhuǎn)，太麻煩。
記者了解到，此前交通部門(mén)為了方便市民出行，為汽車(chē)北站臨時(shí)站配備12條始發(fā)、途經(jīng)的公交車(chē)線路，可是，真正在汽車(chē)北站臨時(shí)站門(mén)口公交站停靠的，只有384路、370路、341路、380路、343路共5條線路。
然而，這些公交線路都是從鎮(zhèn)海、莊市等方向進(jìn)城的線路。換句話說(shuō)，從市區(qū)坐公交的乘客去汽車(chē)北站臨時(shí)站，還是要步行較長(zhǎng)距離。除非他打的，或者開(kāi)車(chē)。
|
您所在的位置: