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          新昌公安輕微交通事故快處理
          中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時(shí)間: 14年04月08日 13:33

            5分鐘處理好一起交通事故,一個(gè)半月時(shí)間快速處理輕微物損事故800起,占接處警總量的62%。與去年同比,事故總量雖上升了8%,但處警速度卻大為提高,接處警群眾滿意度從年初的96.63%上升到98.9%。

            這是今年以來,新昌縣公安交警部門堅(jiān)持民意導(dǎo)向警務(wù)和創(chuàng)新發(fā)展理念,整合各方資源,巧借微信平臺(tái),綜合施策,推出“精細(xì)化管理、多層級(jí)處警、一站式服務(wù)”輕微交通事故快速處理模式后出現(xiàn)的可喜變化。

            一年交通事故接警數(shù)達(dá)13908起

            事故處理和秩序維護(hù)工作挑戰(zhàn)嚴(yán)峻

            破解交通管理工作困難已成為當(dāng)前公安交通管理部門的首要任務(wù)。從新昌縣的情況看,一方面,機(jī)動(dòng)車逐年攀升,交通事故量大,近三年全縣機(jī)動(dòng)車保有量年均增速達(dá)20%左右,2013年新增8511輛,總量已超10萬輛,2013年交通事故接警數(shù)達(dá)13908起,創(chuàng)歷史新高,同比增長23%。另一方面地處丘陵,山多地少,城區(qū)地域狹窄、道路少、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和路況復(fù)雜;交通事故處警案多人少,民警經(jīng)常加班加點(diǎn),疲于應(yīng)戰(zhàn),但群眾滿意度卻始終在低位徘徊。尤其是城區(qū)高峰期,時(shí)常發(fā)生因事故處警遲緩造成的人為擁堵,給事故處理和秩序維護(hù)工作帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

            全員接警現(xiàn)場(chǎng)處置

            三大機(jī)制,夯實(shí)工作基礎(chǔ)

            建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的指揮體系。交警部門迅速籌建了交通事故快速接處警中心,對(duì)全縣事故處理工作進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。將事故處理單一由事故中隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)整為交通一線警力現(xiàn)場(chǎng)處置。轄區(qū)中隊(duì)在做好路面巡控的同時(shí),確保1至2組事故處警力量,隨時(shí)聽從指揮中心統(tǒng)一調(diào)度。

            建立分層管理的勤務(wù)體系。建立“物損事故就近處警、特定事故指定處警、統(tǒng)籌調(diào)度交叉處警”的快速接處警工作機(jī)制,按事故警情不同分別指令不同警種負(fù)責(zé)。

            建立績效掛勾的考核體系。重新調(diào)整交通管理工作績效考核制度,實(shí)行路面執(zhí)勤民警一警多能,兼顧“秩序管理”與“事故查處”,與事故處理民警分工不分家。同時(shí)研究出臺(tái)了一系列事故現(xiàn)場(chǎng)處警后的后續(xù)交接和回訪、督查、考核等保障制度,推動(dòng)了創(chuàng)新措施的落實(shí)。

            微信平臺(tái)專人負(fù)責(zé)

            三項(xiàng)建設(shè),筑牢機(jī)制保障

            創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。注冊(cè)登記了用戶名為“新昌交警”,微信號(hào)為“zjxcjj”的微信平臺(tái),專門指定2名民警負(fù)責(zé)微信平臺(tái)服務(wù)工作。在全市交警系統(tǒng)中率先建立“微信快速自助處理輕微交通事故”新處警模式。

            理順理賠服務(wù)。主動(dòng)與全縣各保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通,研究經(jīng)損事故理賠程序,進(jìn)一步簡化理賠手續(xù)。同時(shí)在交警大隊(duì)開設(shè)理賠窗口,邀請(qǐng)?jiān)u估中心、保險(xiǎn)公司入駐大隊(duì),開展“一站式”事故處理理賠服務(wù),免除了事故當(dāng)事人理賠奔波之苦。

            加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)。為確保事故處理規(guī)范高效,分批對(duì)路管民警進(jìn)行了物損事故處理和微信處警工作培訓(xùn),既規(guī)范了操作流程,又熟練了工作操作。

            11萬機(jī)動(dòng)車駕駛員參與“微信自處”

            三大效能,提升參與合力

            發(fā)揮警示效能。通過微信平臺(tái)連續(xù)發(fā)布“新昌交通事故視頻警示錄”、“事故很震撼,行車請(qǐng)系安全帶”、“車禍?zhǔn)窃鯓影l(fā)生的”等一系列交通安全教育視頻和圖文信息,使廣大交通參與者對(duì)上述新處警模式產(chǎn)生興趣。數(shù)天內(nèi)瀏覽人數(shù)就達(dá)50000余人次,成為繼電視、報(bào)紙、廣播等傳統(tǒng)媒體外又一重要宣傳渠道。

            發(fā)揮服務(wù)效能。微信平臺(tái)通過審核認(rèn)證后即開通了交通路況、車管信息、車輛違法查詢、事故處理等欄目,為群眾事故處理、駕車出行、車輛年檢、違法處理提供便利。交警部門還將定期安排專人開展“微訪談”和“微交流”,通過微信向老百姓答疑釋惑,并在網(wǎng)上接受群眾監(jiān)督。

            發(fā)揮管理效能。通過加強(qiáng)媒體宣傳,廣大交通參與者通過交通事故微信平臺(tái)處理簡易交通事故。建立計(jì)分學(xué)習(xí)對(duì)象,駕駛員培訓(xùn)對(duì)象等重點(diǎn)對(duì)象必加微信平臺(tái)制度,發(fā)動(dòng)全縣11萬機(jī)動(dòng)車駕駛員參與“微信自處”。通過向廣大駕駛員推廣“微信”處警,調(diào)動(dòng)社會(huì)力量參與快速處警,推動(dòng)事故處理工作從“全警處警”向“全民處警”轉(zhuǎn)變,從交通管理向交通治理轉(zhuǎn)變。

            5分鐘處理好事故警力消耗成倍減少

            微信處理平臺(tái)正發(fā)揮越來越大的用用

            處置時(shí)間成倍縮短。事故發(fā)生后,當(dāng)事人微信自助處理交通事故要求將現(xiàn)場(chǎng)照片傳輸給指揮中心,直接通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息傳輸,整個(gè)處置周期不會(huì)超過5分鐘,而這在平峰期至少需要15分鐘,在高峰期需要30分鐘。

            警力消耗成倍減少。僅需一名民警在微信平臺(tái)上與當(dāng)事人溝通,足不出戶即可將事故處置完畢。相對(duì)于雙人處警,可節(jié)約一半以上警力,大大緩解當(dāng)前警力資源嚴(yán)重缺乏的局面。

            社會(huì)效果明顯增強(qiáng)。得益于微信平臺(tái)可直接運(yùn)用于責(zé)任認(rèn)定和事故理賠“一站式”服務(wù),微信自助處理微事故方式被群眾接受并廣泛使用后,將在緩解警力不足、減少人為擁堵、增進(jìn)當(dāng)事人間的和解、提高群眾滿意度等方面發(fā)揮巨大作用。

           

           

          [責(zé)任編輯: 高潔 ]

           

          治堵目標(biāo)  
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