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          7月20日起在市區(qū)打車 可能要多掏點錢
          中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 13年09月03日 12:27

            從本月下旬開始,在寧波市區(qū)“打的”,可能得多掏點錢了。

            7月8日,寧波市物價局和寧波市交通運輸委員會傳出消息,自7月20日起,寧波將完善市區(qū)客運出租汽車運價體系,適當(dāng)調(diào)整等候費和夜間行車補貼費,但起步價、每公里運價等基本運價不變。

            “兩費”調(diào)整,會增加部分乘客的“打的”費用,如在高峰時段、擁堵區(qū)域或夜間打車等。在白天“打的”且等候時間較短的,費用變化不大。

            打車難

            白班不趕高峰、不擠鬧市

            夜班收工也越來越早

            寧波市現(xiàn)行的客運出租汽車運價,是在2009年5月調(diào)整的。近4年過去了,油價更貴了,道路更堵了,打車也變得越來越難。

            難處之一,是早晚高峰和鬧市區(qū)打不到車。由于城市道路擁堵,出租車在載客途中產(chǎn)生的停車等候時間增多。可是按現(xiàn)行的計費規(guī)則,等候費所占的比例并不高,這就導(dǎo)致出租車司機不愿在工作日上下班高峰時段到市區(qū)過于擁堵或車流密集的區(qū)域營運。市區(qū)核心區(qū)域出現(xiàn)“打的難”矛盾。

            難處之二,與白天高峰時段一樣,夜間,特別是深夜打車也特別難。不過,夜間打車難的原因,是因為夜間的出租車生意太冷淡了。這就使得部分夜班司機將停班休息時間提前,造成營運車輛減少,供與求仍然不平衡。

            這次對運價體系調(diào)整,就是希望通過適當(dāng)上調(diào)等候費和夜間行車補貼費等措施,引導(dǎo)客運出租汽車運力在不同時段和區(qū)域的合理配置,緩解城市交通矛盾。

            調(diào)價格

            免費等候時間縮短3分鐘

            夜間補貼每公里上調(diào)兩毛錢

            記者了解到,杭州、蘇州等周邊城市,在近兩年調(diào)整運價中縮短或取消了免費等候時間。寧波的這次調(diào)整,也把免費等候時間縮短了3分鐘,由現(xiàn)行的前5分鐘免費,調(diào)整成前2分鐘免費。

            等候費的標準則由現(xiàn)行的每30秒鐘0.20元,調(diào)整為分段計費:3至6分鐘部分,按1車公里運價(2元,下同)計費,即每分鐘0.50元;6分鐘以上部分,按每3分鐘1車公里運價計費,相當(dāng)于每分鐘0.67元。

            調(diào)整夜間行車補貼費方面,補貼費的計費時間由現(xiàn)行23時至次日5時,調(diào)整為22時至次日5時;補貼費標準由現(xiàn)行每車每公里0.40元調(diào)整為0.60元。

            寧波市城市客運管理局表示,7月20日至31日之間,市區(qū)所有出租車的計價器將分批調(diào)整完畢。在這期間,如果部分出租車計價器尚未調(diào)整的,仍按原標準收費,乘客最終以計價器顯示金額付費。

            這里特別需要提醒的是,出租車起步價、車公里運價、空駛費和燃油附加費等運價仍按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

            如果遇到的士司機違規(guī)收費,可撥打“96520”或“12358”電話舉報投訴。

            寧波將組建

            個體出租車管理服務(wù)公司

            記者昨天了解到,為了進一步提高出租車行業(yè)運營服務(wù)水平,寧波市交通運輸委出臺了《寧波市出租汽車服務(wù)質(zhì)量考評辦法》,營運車輛服務(wù)質(zhì)量考評連續(xù)兩年不合格的,將吊銷營運權(quán)證。

            另外,寧波將于7月中旬組建個體出租車管理服務(wù)公司。市客管局相關(guān)負責(zé)人介紹,成立公司后,會鼓勵未參加公司化改造的市區(qū)個體出租汽車加入公司,實現(xiàn)規(guī)范化管理。

            對仍想保留個體經(jīng)營的車主,出租車管理服務(wù)公司將為他們提供教育培訓(xùn)、代辦保險、年檢年審、投訴處理、回場管理等服務(wù),改變公司車、個體車服務(wù)質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀,全面提升出租汽車服務(wù)質(zhì)量和水平。

           

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