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　　市治堵辦昨天公布了寧波公交車專用道“三縱三橫”工程當中最重要的一條東西向主干道——聯(lián)豐路-柳汀街-藥行街-百丈路沿線的公交車專用道方案。

　　這條公交車專用道沿線擁有幾乎全部的城市構成，住宅、學校、醫(yī)院、辦公、酒店賓館、旅游休閑等應有盡有。這可能是寧波兩邊環(huán)境最復雜的一條路。方案由中交公路規(guī)劃設計院設計。

　　在方案中，這段路的公交車專用道使用時限在7:00至9:00、16:30至18:30，這兩個時間段禁止一般車輛駛入。

　　公交專用道，計劃統(tǒng)一設置在機動車道最外側。

　　目前在公交車和社會車輛混行的狀況下，高峰時段平均時速只有12公里，建成公交專用道建設，高峰時段的公交車運行時速提高到20公里以上。

　　在公交專用道上，將采用智能公交信號優(yōu)先系統(tǒng)。

　　公交信號優(yōu)先系統(tǒng)在檢測到公交車輛過來時，紅燈可以提前變綠燈。綠燈時，則會延長綠燈的時間。

　　由于整條路的公交線路較為集中，將引入18米的大容量低地板公交車，用來提高公交車上下客效率并減少排隊。

　　為了盡量減少出租車對公交車的干擾，出租車將被禁止在公交專用道內上下客，并在公交港灣式�？空灸┒颂幒脱鼐�支路上設置出租車揚招點。

　　根據調查，居民步行至公交車站乘車的合理步行距離為300米，超過500米會導致公交乘坐不便。為解決這一問題，公共自行車的租賃點要設置在公交車站的300米到500米以內，為市民的“自行車+公交車”出行方式提供換乘和自行車停車的便利。