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據(jù)寧波車博會組委會消息，由寧波日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)和前程展覽主辦的第八屆寧波國際汽車博覽會將于8月30日至9月2日在寧波國際會展中心舉行，相關(guān)籌備工作已全面展開。
一年兩屆的寧波國際車博會是市政府重點(diǎn)支持和培育的品牌展會，已連續(xù)兩年被評為寧波市十大展覽會，各項(xiàng)指標(biāo)總分位列華東地區(qū)區(qū)域性車展第一名。今年春季的第七屆寧波車博會規(guī)模和水平更是創(chuàng)下寧波車展史的數(shù)項(xiàng)記錄。
將于8月30日開幕的第八屆車博會展出面積為30000平方米，有了往屆車博會奠定的良好口碑，本次車博會得到了各汽車品牌更大的關(guān)注和投入，今年推出的車型將齊齊亮相，特別是下半年將推出新車型的品牌更是早早預(yù)定大面積展位，以期吸引更多人氣和關(guān)注。
第八屆車博會將在第七屆的基礎(chǔ)上，在國際化和影響力兩大指標(biāo)上力求得到提升，將引進(jìn)更多國際最新車型及各類世界名車，并將寧波車博會的影響力覆蓋至除寧波地區(qū)以外的周邊地區(qū)。
奔騰搶奪“汽車安全”話語權(quán)
交通安全成五一后關(guān)注熱點(diǎn)
“五一”黃金周剛過，全國各地交通事故層出不窮。據(jù)公安部交管局介紹，5月1日至7日，全國共發(fā)生道路交通事故4449起，造成1280人死亡。
研究表明，減少交通事故須從兩方面入手，一是通過提高汽車駕駛者的主觀安全意識，二是提高汽車本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于提高駕駛者的主觀安全意識需要一個長期的過程，短期減少交通事故的辦法只有提高汽車的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。顯然，提高行車安全、減少道路事故發(fā)生的重任又一次落在了全國各大汽車廠商的肩膀上。
“安全”取代“價格”成車市關(guān)鍵詞
據(jù)JDPower與新浪針對06北京車展的聯(lián)合調(diào)查顯示，安全排在購車的首位。而僅在2005年12月的調(diào)查中，安全還未被消費(fèi)者列入考慮范圍。
這無疑說明了從行業(yè)、消費(fèi)者到汽車企業(yè)對于安全問題的重新認(rèn)識。5月12日，中央電視臺《科技博覽》以專題形式介紹了“一汽奔騰轎車真人側(cè)翻”事件，在中央級媒體中對一家車廠的安全技術(shù)做深入專題報(bào)道此前并不多見。奔騰卓越的安全技術(shù)固然是“吸引”央視的重要籌碼，另一方面，這也恰恰暗示了“汽車安全”已經(jīng)取代“產(chǎn)品價格”，成為政府、廠商、消費(fèi)者所關(guān)心的重要因素，并且已經(jīng)成為今年車市的關(guān)鍵詞。
汽車廠家搶奪“汽車安全”話語權(quán)
一汽奔騰真人側(cè)翻試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，奔騰轎車以110kM/h的時速翻滾720度，是模擬現(xiàn)實(shí)路況下，經(jīng)常容易發(fā)生的各種側(cè)翻事故中，一汽奔騰的車身鋼架和加強(qiáng)A、B、C柱，以及在同級別車型較少裝置的側(cè)面氣簾、氣囊，極大地加強(qiáng)了對駕乘人員的安全保護(hù)，在同級車型中，是對安全標(biāo)準(zhǔn)的一次全面升級。
事實(shí)上，在真人側(cè)翻之前，奔騰已經(jīng)連闖三關(guān)，順利通過“實(shí)驗(yàn)室側(cè)翻試驗(yàn)”、考驗(yàn)車身堅(jiān)固程度的“極限靜壓測試”、“國內(nèi)首例側(cè)面柱碰撞安全試驗(yàn)”一系列安全試驗(yàn)評測的挑戰(zhàn)，并在一些深度項(xiàng)目上超越了歐洲NCAP及美國FMVSS標(biāo)準(zhǔn)。
多項(xiàng)高科技確保行車安全
奔騰之所以能有這么出色的測試成績，與其搭載的多項(xiàng)高科技主被動安全技術(shù)密切相關(guān)。記者了解到，在車身結(jié)構(gòu)上，奔騰轎車采用了高強(qiáng)度、高剛性的籠式3H車身結(jié)構(gòu)。3H車身結(jié)構(gòu)分別置于兩側(cè)車門框架和車頂部位，因形似三個字母的“H”，故稱之為3H車身結(jié)構(gòu)。3H車身結(jié)構(gòu)從三個方向?qū)嚿頇C(jī)構(gòu)進(jìn)行全面加固，能保證在車輛發(fā)動機(jī)前倉和其它部位變形后，乘員倉空間不致受到侵襲而變形，以最大程度保護(hù)室內(nèi)乘員的一種“以人至上”的人性化安全設(shè)計(jì)。
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